Przed odpowietrzeniem układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie zespoły napędowe hamulca i ich połączenia są szczelne, sprawdzić iw razie potrzeby uzupełnić zbiornik płynem do normalnego poziomu «Newa». Następnie dokładnie oczyść króćce odpowietrzające z brudu i kurzu oraz zdejmij z nich zaślepki ochronne.
Nałóż gumowy wąż na głowicę złączki (Ryż. 6-8) aby spuścić płyn i opuścić jego wolny koniec do przezroczystego naczynia częściowo wypełnionego płynem.
Ryż. 6-8. Odpowietrzanie hydraulicznego układu napędowego hamulca
Mocno naciskając pedał hamulca 3-5 razy, z przerwami między naciśnięciami 2-3 s, odkręć złączkę o 1/2-3/4 obrotu przy wciśniętym pedale. Kontynuując naciskanie pedału, wtłaczaj płyn wraz z powietrzem przez wąż do naczynia. Po tym, jak pedał hamulca osiągnął całkowicie przednią pozycję i płyn przestał płynąć przez wąż, dokręć złączkę wylotu powietrza, aż się zatrzyma. Powtarzaj te czynności, aż pęcherzyki powietrza całkowicie znikną z węża. Następnie, trzymając wciśnięty pedał hamulca, dokręć złączkę wylotu powietrza do oporu i zdejmij przewód. Wytrzyj złączkę do sucha i załóż nasadkę ochronną.
Wszystkie powyższe operacje wykonuje się przez górne mocowania, najpierw na prawym tylnym kole najdalej od pompy hamulcowej, następnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara: lewe tylne koło, lewe i prawe przednie koło. Spowoduje to usunięcie powietrza z jednego obwodu. Aby odpowietrzyć inny obwód, użyj dolnych złączek na bloku cylindrów lewego i prawego przedniego hamulca. W takim przypadku usuwanie powietrza można rozpocząć od prawego lub lewego koła.
Podczas odpowietrzania należy utrzymywać normalny poziom płynu w zbiorniczku napędu hydraulicznego hamulców.Jeżeli w napędzie nie ma powietrza, pedał hamulca nie powinien przekraczać 1/2-2/3 pełnego skoku.
Aby wyeliminować wpływ wzmacniacza podciśnienia i regulatora ciśnienia na odpowietrzanie hydraulicznego napędu hamulca, odpowietrzanie należy przeprowadzać przy wyłączonym silniku i obciążonych tylnych kołach (zawieszanie tylnej części samochodu jest niedozwolone).
Jeżeli płyn hamulcowy został całkowicie spuszczony z układu przed odpowietrzeniem:
- odkręcić złączki odpowietrzające na cylindrach wszystkich kół o 1,5 - 2 obroty;
- mocno wciskając pedał hamulca i powoli go puszczając, dokręć złączki, gdy wypłynie z nich płyn. Następnie odpowietrz hamulce hydrauliczne w sposób opisany powyżej.
Jeśli nawet po dłuższym usuwaniu powietrze nadal wydostaje się z węża do naczynia w postaci pęcherzyków, to przedostaje się do instalacji przez uszkodzenie rurociągów, z powodu niedostatecznej szczelności połączeń lub z powodu awarii głównego lub cylindry do kół.
Podczas odpowietrzania pojazdu, którego układ hamulcowy działał przez długi czas, należy wymienić płyn w układzie na nowy.
Płyn nadający się do dalszego użycia należy dokładnie przefiltrować, a następnie osadzić w hermetycznie zamkniętym naczyniu.