Plavákový mechanizmus. Plavák nesmie mať žiadne poškodenie alebo deformáciu tvaru. Hmotnosť plaváka by mala byť 11-13 g Tesniace plochy ihlového ventilu a jeho sedla nesmú byť poškodené spôsobom, ktorý by ohrozil tesnosť ventilu. Ventil by sa mal voľne pohybovať vo svojom sedle a jeho guľa by sa mala voľne pohybovať a nemala by sa zaseknúť. Vymeňte chybné diely za nové.
Kryt karburátora. Vyčistite kryt a všetky otvory a priechody od nečistôt a oleja. Umyte uzáver v benzíne alebo acetóne a vyfúknite ho stlačeným vzduchom. Skontrolujte tesniace plochy veka. Ak zistíte poškodenie, vymeňte kryt za nový.
Štartovacie zariadenie. Vyčistite všetky časti štartovacieho zariadenia, umyte benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte diely, poškodené vymeňte za nové.
Trysky a emulzné rúrky. Vyčistite trysky a emulzné trubice od nečistôt a živicových usadenín. Umyte ich acetónom alebo benzínom a vyfúkajte stlačeným vzduchom.
POZOR. Nie je dovolené čistiť trysky kovovým nástrojom alebo drôtom, ani utierať trysky a iné časti karburátora vatou, handrou alebo handrou, pretože vlákna môžu upchať palivovo-emulzný trakt. Ak je zablokovanie vážne, môžete trysky vyčistiť mäkkou drevenou ihlou namočenou v acetóne.
Uzatvárací ventil karburátora (kresba 2-98). Ak ventil nefunguje správne, je potrebné skontrolovať, či nie je zaseknutá ihla ventilu a tiež skontrolovať odpor cievky, ktorý by mal byť 150-160 Ohm pri 20°C. Ak sa líši od menovitej hodnoty, vymeňte uzatvárací ventil.
Kresba 2-98. Uzatvárací ventil karburátora: 1 - prúd paliva naprázdno; 2 - ihla; 3 - tesniaci krúžok; 4 - teleso ventilu; 5 - kontaktná doska; 6 - cievka; 7 - puzdro cievky; 8 - zástrčka; A - kalibrovaný otvor trysky; B - otvor pre výstup paliva do emulzného kanála voľnobežného systému karburátora
Telo karburátora. Očistite telo od nečistôt a oleja. Umyte telo a jeho kanály benzínom alebo acetónom a prefúknite stlačeným vzduchom. V prípade potreby vyčistite kanály a jamky emulzie špeciálnymi výstružníkmi. Skontrolujte tesniace plochy krytu, ak sú poškodené, vymeňte kryt za nový.
(Text je na webovej stránke: VAZbook.ru)
Akceleračné čerpadlo. Vyčistite časti čerpadla, opláchnite ich a prefúknite stlačeným vzduchom Skontrolujte ľahkosť pohybu guľôčky v skrutkovacom ventile 9 (kresba 2-96) a stav tesniacich plôch a tesnení. Skontrolujte ľahkosť pohybu pohyblivých častí čerpadla (páka, valček, časti membrány). Zasekávanie nie je povolené. Membrána musí byť neporušená, bez deformácie. Poškodené diely vymeňte za nové
Pneumatický pohon škrtiacej klapky sekundárnej komory. Vyčistite diely, opláchnite a prefúknite stlačeným vzduchom. Skontrolujte stav membrány, nemala by byť poškodená.
Teleso škrtiacej klapky a jeho časti. Vyčistite časti a umyte ich benzínom alebo acetónom. Skontrolujte diely, vymeňte všetky poškodené.