- plavák sa musí voľne otáčať okolo svojej osi bez toho, aby sa dotýkal stien komory;
- ihlový ventil sa musí voľne posúvať vo svojom sedle bez deformácie alebo zaseknutia a plavák ventilu nesmie brániť pohybu jazýčka plaváka.
Aby pri montáži nedošlo k zámene trysiek primárnej a sekundárnej komory, dbajte na označenie trysiek a pri ich inštalácii sa riaďte tabuľkou kalibračných údajov, ktorá je uvedená na začiatku kapitoly.
Hlavné vzduchové trysky 3 (ryža. 2-81) sú vyznačené na hornej rovine tryskovej hlavy (Napríklad, «150»), ktorý udáva priemer otvoru prúdnice (1,50 mm).
Pre hlavné palivové prúdy 11 sú čísla aplikované na bočnom povrchu («130») a tiež uveďte priemer otvoru trysky (1,30 mm). Rúrky 13 emulzie sú označené na valcovom povrchu na dne rúrok. Existujú čísla (Napríklad «F 15»), ktoré označujú kalibračné číslo trubice. Na malých difúzoroch 18 sú tiež čísla (Napríklad «4»), s uvedením kalibračného čísla otvoru trysky. Pri voľnobežných palivových tryskách sú čísla vyrazené z i na valcovom páse (Napríklad «45» alebo «60») a uveďte priemer otvoru (0,45 alebo 0,60 mm).
Inštalácia pneumatického škrtiaceho ventilu sekundárnej komory. Pripevnite driek 8 (ryža. 2-85) k páke 6 na osi škrtiacej klapky sekundárnej komory je potrebné v tomto poradí:
- otočte škrtiaci ventil sekundárnej komory do zvislej polohy;
- stlačte tyč 8 pneumatického pohonu až na doraz a pri držaní objímky 11 proti otáčaniu upravte jej dĺžku odskrutkovaním alebo omotaním tyče tak, aby otvor v hrote tyče 8 bol proti čapu na páke 6;
- nasaďte tyč 8 na čap páky 6 a zaistite poistnou podložkou;
- upevnite vreteno 8 poistnou maticou, pričom držte objímku 11 pred otáčaním pomocou ďalšieho kľúča.