Pozor! Vykonávame práce na vyhliadkovej priekope alebo výťahu.
Odstráňte pravé koleso. Guľové čapy tyčí vytlačíme z otvorov páky kyvadla: medium (cm. Odstránenie stredného ťahu) a bočné (cm. Odstránenie bočného ramena).
hlavu «o 17» odskrutkujeme spodnú skrutku konzoly ramena kyvadla k pravému nosníku,..
... pri držaní matice proti otáčaniu nástrčkovým kľúčom rovnakého rozmeru.
Rovnakým spôsobom uvoľnite skrutku hornej konzoly.
Odstraňovanie skrutiek..
... a odstráňte konzolu ramena kyvadla.
Páčku kyvadla upneme do zveráka.
Závlku vyberieme kliešťami..
...a kľúč «o 19» odskrutkujte nastavovaciu maticu.
Vezmime si puk..
... a horná podložka puzdra konzoly.
Odstráňte kryt konzoly z osi páky.
Odstránime horné tesnenie z puzdra konzoly..
... a spodok.
Odstráňte vrchné plastové puzdro..
...a dno.
Na výmenu osi páky..
... kľúč «o 22» odskrutkujte samosvornú maticu, ktorá drží os páky pred otáčaním pomocou kľúča «o 13».
Odstráňte osku z otvoru v páke.
Odstráňte spodnú podložku.
Podrobnosti o konzole ramena kyvadla.
Plastové puzdrá a os držiaka kyvného ramena na aute môžete vymeniť bez odskrutkovania skrutiek, ktoré pripevňujú držiak k pozdĺžnemu nosníku.
Po odpojení guľových čapov strednej a bočnej tyče od páky kyvadla odskrutkujte nastavovaciu maticu..
... a vyberte páku kyvadla s osou..
...a plastové puzdrá.
Zložte držiak v opačnom poradí. Utiahnite samosvornú maticu nápravy na požadovaný krútiaci moment (cm. Uťahovacie momenty pre závitové spojenia). Plastové puzdrá namažeme a dutinu medzi nimi v konzole vyplníme mazivom Litol-24. Hornú podložku inštalujeme výtlačkom nahor. Po utiahnutí nastavovacej matice by sa páka mala otáčať pôsobením sily 9,8–19,6 N (1-2 kgf), pripojený na jeho konci. Ak sila otáčania páky presiahne túto hodnotu, odskrutkujte nastavovaciu maticu, zdvihnite hornú podložku a maticu opäť utiahnite tak, aby ste dosiahli potrebnú silu otáčania páky.