Pozor! Práce vykonávame na revíznej jame alebo výťahu.
Zavesíme a odstránime koleso.
Ak chcete odstrániť pravú bočnú spojovaciu tyč, otočte volant úplne doľava.
Kliešťami odstránime závlačku..
…a pomocou 22 mm kľúča odskrutkujte maticu pripevňujúcu bočnú tyč k ramenu čapu riadenia.
Pomocou vyťahovača vytlačíme guľový čap z páky.
Možno použiť sťahovák vidlicového typu.
Ak tam nie je sťahovák, neodskrutkujte maticu úplne, vložte montážnu čepeľ do rozpery medzi bočnú tyč a páku kĺbu riadenia a udrite na koniec páky kladivom.
Guľový čap možno z páky vytlačiť aj úderom zospodu na páku otočného kĺbu v blízkosti závesu zadnou stranou kladiva.
Odstránime guľový čap z oka páky čapu riadenia.
Pomocou sťahováka vytlačíme guľový kĺb tiahla z ramena kyvadla.
Čap je možné vytlačiť aj prudkým úderom kladiva zospodu na páku kyvadla cez dláto s tupým koncom.
Vytiahneme pravú bočnú tyč.
Rovnakým spôsobom odstránime ľavú bočnú tyč.
Nainštalujeme bočnú tyč tak, aby bol dlhý koniec pripevnený k páke kĺbu riadenia.
(Text je skopírovaný z online zdroja: «vazbook.ru»)
Po výmene trakcie skontrolujeme geometriu kolies (pozri Uhly vyrovnania predných kolies).