Розбирання
Піднімають задню частину автомобіля, знімають колесо і, вживши заходів, що не допускають витоку рідини з бачка, знімають гальмівний барабан, для чого вставляють настановні штифти колеса в технологічні отвори і загортають їх до відділення барабана. Якщо таким способом барабан не знімається, то як крайній мірі допускається наступний спосіб.
Вивернувши напрямні штифти з барабана, змащують посадкове місце барабана на півосі моторним маслом, запускають двигун, включають I передачу і натискають на педаль гальмівну. При цьому необхідно дотримуватися правил техніки безпеки, так як барабан при відділенні від півосі може нанести травму поруч, що стоїть.
Відокремлюють від важеля 1 (див. рис. 146) ручного приводу колодок кінець троса 13 знімають шплінт 5, натискають на палець 4 і знімають важіль. Від'єднують верхню 6 і нижню 12 стяжні пружини. Повернувши чашки 10 опорних стійок, знімають їх разом із стійками, пружинами та нижніми чашками. Знімають колодки та розпірну планку 3.
Від'єднують від колісного циліндра трубку підведення гальмівної рідини та заглушають отвори циліндра та трубки. Знімають колісний циліндр. При заміні гальмівного щита знімають піввісь, як зазначено в розд. 2.4, і від'єднують трос приводу гальма стоянки.
Складання та встановлення
Закріплюють колісний циліндр на щиті гальма, приєднують до нього трубку підведення гальмівної рідини і затягують повністю гайку штуцера.
Встановлюють гальмівні колодки з розпірною планкою (див. рис. 146), потім стійки з пружинами і нижніми чашками і, встановивши верхні чашки, фіксують їх на стійках поворотом в ту чи іншу сторону. Переконуються, що кінці колодок правильно розташувалися у гніздах на поршнях колісного циліндра.
Встановлюють стяжні пружини колодок, приєднують до колодки важіль 1 ручного приводу колодок, а до важеля - наконечник троса 13. Встановлюють гальмівний барабан, попередньо змастивши посадковий поясок півосі і поверхню її фланця, що стикається з барабаном, графіт. кріплення барабана.
Якщо при розбиранні знімався колісний циліндр, видаляють повітря з контуру приводу задніх гальм.