- urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
- semne de uzură a suprafeței dințate, fisuri, subtăieri, pliuri și delaminare a țesăturii din cauciuc;
- fisuri, pliuri, depresiuni sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei.
Veți avea nevoie de: cheie inelară «la 17», cheie tubulară «pe 10», o cheie specială pentru rotirea rolei de tensionare sau două burghie și o șurubelniță, o spatulă de montare.
1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Scoateți cureaua alternatorului (cm. «Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului».
3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
4. Slăbiți piulița de strângere a rolei de tensionare..
5.... și rotiți rola de tensionare pentru a slăbi tensiunea curelei.
6. Scoateți cureaua de pe scripetele arborelui cu came, rola de tensionare și scripetele dintate ale pompei de apă.
7. Pentru a deșuruba șurubul care fixează fulia de antrenare a alternatorului, este necesar să fixați arborele cotit să nu se rotească. Pentru a face acest lucru, după ce a scos dopul din carcasa ambreiajului, asistentul trebuie să folosească o spatulă de montare sau o șurubelniță mare pentru a împiedica arborele cotit să se rotească de dinții coroanei volantului.
8. Scoateți șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, scoateți-l cu o șaibă și scoateți fulia de antrenare a generatorului de pe arborele cotit.
9. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came de pe pinionul arborelui cotit.
10. Înainte de instalarea unei curele noi, curățați scripetele și rola de tensionare de murdărie și grăsime, degresați-le cu white spirit.
11. Instalați o curea nouă pe pinionul arborelui cotit..
12.... apoi pe scripetele arborelui cu came, trăgând ramura de antrenare a curelei astfel încât să nu se lade. Asigurați-vă că semnele de pe scripete și capacul din spate se potrivesc.
13. Puneți o curea pe o roată dințată a pompei de apă și o rolă de tensionare.
14. Montați scripetele de antrenare a alternatorului în ordinea inversă a demontării, aliniind orificiul 1 al scripetei cu manșonul de montare 2. Strângeți șurubul de montare al scripetei la un cuplu de 99-110 Nm (9,9-11,0 kgf-m).
15. Rotiți întinzătorul curelei de antrenare a arborelui cu came în sens invers acelor de ceasornic, strângeți cureaua și strângeți piulița de fixare a acesteia.
Notă. Este necesară o cheie specială pentru a tensiona cureaua. Dacă nu există cheie, introduceți două tije metalice cu diametrul adecvat în orificiile rolei. Fixați o șurubelniță între tije și întoarceți rola, trăgând astfel cureaua.
Apoi strângeți piulița.
16. Verificați tensiunea curelei. O centură tensionată corect trebuie să se rotească cu 90°cu forța degetelor (1,5-2 kgf) la mijloc între arborele cotit și scripetele arborelui cu came. Repetați reglarea dacă este necesar.
Avertizări! Tensiunea prea mare a curelei duce la o uzură crescută a rulmenților pompei de apă și a scripetei de rulare. Cu o tensiune slabă a curelei, este posibilă o încălcare a temporizării supapelor din cauza săriturii curelei peste dinții de pe scripetele arborelui cu came. În plus, încălcarea ajustării în orice direcție duce la o uzură crescută a curelei.
17. Rotiți un arbore cotit. Verificați alinierea semnelor de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
18. Montați capacul frontal al curelei de transmisie a arborelui cu came. Apoi instalați cureaua de transmisie a alternatorului și reglați tensiunea acesteia (cm. «Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului»).