Kontrola výkonu regulátora tlaku (VAZ-21213)

Umiestnite auto na výťah alebo inšpekčnú jamu, vyčistite regulátor tlaku a ochranný kryt od nečistôt.

Opatrne odstráňte ochranný kryt z regulátora tlaku, odstráňte zvyšný tuk a vyčistite spojenie torzného piestu.

Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál silou 686-784 N (70-80 kgf) a súčasne sledoval vyčnievajúcu časť piestu regulátora tlaku. Ak sa piest pohybuje vzhľadom na teleso regulátora o 0,5 - 0,9 mm pri otáčaní torznej páky, regulátor tlaku je funkčný. Opakujte stlačenie pedálu 2-3 krát, aby ste sa uistili, že regulátor tlaku funguje správne.

Ak piest zostane stáť, keď stlačíte pedál, čo znamená, že piest primrzol k puzdru, vymeňte regulátor tlaku.

Po uistení sa, že regulátor tlaku funguje správne a nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny medzi piestom a puzdrom regulátora tlaku, natrite osku a vyčnievajúcu časť piesta tenkou vrstvou maziva DT-1, vložte 5-6 g tohto maziva do gumenej manžety a nainštalujte manžetu na miesto.