Scoatem cilindrul de pe crampoane și îl deplasăm în jos, îndoind cu grijă țevile de frână pentru a nu le deteriora.
Scoatem supapa de reținere din garnitura de cauciuc din deschiderea corpului amplificatorului.
În habitaclu, utilizați o șurubelniță pentru a scoate șaiba de blocare a știftului care fixează tija de împingere a amplificatorului de vid de pedala de frână. (Capacele coloanei de direcție au fost îndepărtate pentru claritate).
Scoateți șaiba de blocare..
…și scoateți degetul care atașează împingătorul de pedală.
Folosind o priză de 13 mm, deșurubați cele patru piulițe care fixează suporturile ansamblului pedalei și amplificatorului de vid pe panoul frontal al caroseriei.
Scoatem împingătorul booster din orificiul din scutul frontal și scoatem ansamblul booster-ului cu suportul din compartimentul motor.
Scoatem garnitura de cauciuc,..
... un pahar de etanșant..
… și un sigiliu.
Folosind un cap de 17 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează amplificatorul de vid pe suport.
Separăm suportul și amplificatorul.
Instalăm servofrâna în ordine inversă. Când instalați supapa de reținere, umeziți-o și etanșarea cu un lichid penetrant, cum ar fi WD-40.
Proeminența capului șurubului de reglare a amplificatorului de vid față de planul de montare al flanșei cilindrului principal de frână trebuie să fie de 1,25–0,2 mm. (Cilindrul principal de frână a fost scos pentru claritate.)
Pentru a regla proeminența capului șurubului, țineți capătul tijei cu un clește și rotiți șurubul cu o cheie de 7 mm.
Cu motorul oprit, reglați cursa liberă a pedalei de frână.
Pentru a face acest lucru, în habitaclu, folosiți o cheie de 19 mm pentru a slăbi piulița de blocare a comutatorului luminii de frână, ținând-o cu o cheie de 14 mm.
Rotirea comutatorului luminii de frână (cu firele deconectate), îl instalăm astfel încât tamponul său să se sprijine pe opritorul pedalei, iar cursa liberă a pedalei să fie de 3–5 mm. În această poziție, strângeți piulița de blocare.
Pentru a scoate comutatorul luminii de frână..
…deconectăm firele de la el,…
…folosim o cheie de 19 mm pentru a deșuruba tamponul…
… și o scoatem.
Prin slăbirea piuliței de blocare,..
…folosind o cheie de 14 mm, deșurubam comutatorul luminii de frână de pe suportul ansamblului pedalei…
… și scoatem comutatorul.
Instalăm comutatorul luminii de frână în ordine inversă și reglam cursa liberă a pedalei.