Уклонимо цилиндар са клинова и скинемо га, пажљиво савијајући кочионе цеви како их не бисмо оштетили.
Извлачимо неповратни вентил из гумене заптивке у рупи у кућишту појачала.
У кабини, одвијачем одвојите подлошку за закључавање прста потискача вакуумског појачивача до педале кочнице. (Поклопци стуба волана су уклоњени ради прегледности).
Уклањање подлошке..
... и извадите клин потисника на педалу.
глава «у 13» одврните четири матице које причвршћују држаче вакуумског појачивача и склоп педале за предњи штитник тела.
Уклањамо потискивач за појачавање из отвора у прегради и уклањамо склоп вакуумског појачивача са држачем из моторног простора.
Уклањање гумене заптивке..
... заптивно стакло..
...и заптивач.
глава «у 17» одврните две матице које причвршћују вакуумски појачивач за држач.
Одвојите носач и појачало.
Инсталирајте појачивач кочнице обрнутим редоследом. Приликом уградње неповратног вентила, навлажимо га и заптивку пенетрирајућом течношћу као што је ВД-40.
Избочење главе вијка за подешавање вакуумског појачивача у односу на монтажну равнину прирубнице главног кочионог цилиндра треба да буде 1,25–0,2 мм. (Главни цилиндар кочнице је уклоњен ради јасноће.)
Да бисмо подесили избочење главе вијка, држимо крај шипке клештима и кључем «на 7» окрените вијак.
Са искљученим мотором, подесите слободан ход педале кочнице.
Да бисте то урадили, у кабини са кључем «у 19» олабавите матицу прекидача кочионог светла, држећи га кључем «у 14».
Окретање прекидача кочионог светла (са искљученим жицама), инсталирајте га тако да се његов одбојник ослања на граничник педале, а слободан ход педале износи 3-5 мм. У овом положају затегните сигурносну матицу.
Да бисте уклонили прекидач кочионог светла..
... искључите жице са њега,..
... кључ «у 19» отвори бафер..
...и скини га.
Одврните сигурносну матицу..
... кључ «у 14» одврните прекидач кочионог светла са држача склопа педала..
... и извадите прекидач.
Поставите прекидач кочионог светла обрнутим редоследом и подесите слободан ход педале.