За работа е необходим ревизионен канал или асансьор.
В двигателното отделение, през отвора в калника, използвайте ключа "17", за да развиете закрепващата гайка на пръта на амортисьора, като държите пръта от завъртане с ключа "6".
От дъното на автомобила, като използвате ключа "13", развийте двете гайки, закрепващи скобата на амортисьора и ...
... извадете амортисьора заедно със скобата надолу през отвора в долното рамо.
С помощта на два гаечни ключа "17" развийте гайката и отстранете болта, закрепващ амортисьора към скобата.
В случай на износване сменете горните гумени монтажни подложки на амортисьора.
Ако гумено-металната панта е повредена, тогава я заменяме. Преди монтажа разтеглете напълно пръта на амортисьора.
Монтирайте амортисьора в реда, обратен на отстраняването.