Горивните тръбопроводи са направени от оловни или поцинковани стоманени тръби. Тръбите са свързани към горивната помпа, към резервоара и една към друга чрез гумени маркучи в платнена оплетка и закрепени с винтови скоби. Горивната помпа е свързана към карбуратора с гумен маркуч.
Тръбопроводът за подаване на гориво 8 (виж фиг. 39) има диаметър 8 mm, дренажният тръбопровод 7 има диаметър 6 mm. На маркучите на дренажния тръбопровод е монтиран неразглобяем малък възвратен клапан. Необходимата посока на потока на горивото е обозначена със стрелка върху тялото на клапана.
Горивните тръбопроводи са закрепени към тялото с пластмасови скоби, които са монтирани на болтове, заварени към тялото. Изключването на отвори за закрепване на горивопроводите повишава устойчивостта на корозия на тялото в точките на закрепване.
На гумени маркучи пред горивната помпа е монтиран фин филтър за гориво 1, който е прикрепен към маркучите с винтови скоби. Неразглобяем дизайнерски филтър с хартиен филтърен елемент в пластмасов корпус. Пластмасовият корпус с капак е заварен чрез ултразвуково заваряване или високочестотни токове. Финото пречистване на горивото, осигурено от филтърния елемент, е до 15 микрона.