Фиг. 49. Диаграма на ускорителната помпа:
1 - пръскачки; 2 - сферичен кран за подаване на гориво: 3 - диафрагма на помпата; 4 - тласкач; 5 - задвижващ лост; 6 - задвижваща гърбица на помпата; 7 - дроселна клапа на първата камера; 8 - възвратен сферичен кран; 9 - дроселна клапа на втората камера.
Когато дроселната клапа 7 се отвори рязко, гърбицата 6 натиска лоста 5 и чрез пружината в тласкача 4 действа върху диафрагмата 3, преодолявайки съпротивлението на възвратната пружина. Мембраната подава гориво през сферичния кран за подаване на гориво 2 и го инжектира през пулверизатора 1 в първата и втората смесителни камери, обогатявайки горимата смес. По време на обратния ход на диафрагмата, под действието на възвратната пружина, горивото се засмуква от поплавъчната камера през възвратния сферичен кран 8 в работната кухина на ускорителната помпа. Количеството гориво, впръскано от ускорителната помпа, не се регулира и зависи само от профила на гърбицата.