Скоростна кутия и диференциал — описание на конструкцията Скоростна кутия (изглед отдясно): 1 - скоба на жилото на съединителя; 2 - индикатор за нивото на маслото (пръчка); 3 - корпус на съединителя; 4 - вилка за освобождаване на...
Премахване на скоростната кутия Преди да свалите скоростната кутия, изключете проводника от клемата "-" на акумулатора и също така източете маслото от скоростната кутия. Свалянето на скоростната кутия е...
Инсталиране на скоростната кутия Внимание! Преди да монтирате скоростната кутия, се препоръчва да смажете шлиците на входящия вал и външната повърхност на направляващата втулка на лагера за освобождаване на...
Разглобяване на скоростна кутия 1. Отстранете мръсотията и измийте външната страна на скоростната кутия. 2. Поставете скоростната кутия вертикално нагоре. 3. Свалете шестте гайки на задния капак. 4. Отстранете...
Разглобяване на вторичния вал Предупреждение. Изходящият вал трябва да бъде захванат в менгеме, с меки подложки на челюстите, зад вътрешния пръстен на предния лагер. Затегнете менгемето, така че валът да може...
Сглобяване на изходящия вал 1. Монтирайте упорната шайба и натиснете вътрешния пръстен на задния лагер върху вала с подходящо движение. 2. Обърнете вала и го поставете в менгеме с челюсти от мек метал с...
Входен вал на скоростната кутия Входен вал на трансмисията: 1 - упорен пръстен; 2 - зъбно колело на 1-ва предавка; 3 - зъбно колело на 2-ра предавка; 4 - зъбно колело на 4-та предавка; 5 - заден лагер на...
Диференциал — описание на конструкцията Диференциал: 1 - задвижваща предавка на скоростомера; 2 - сателит; 3 - странична предавка; 4 - задвижвано зъбно колело на основното зъбно колело; 5 - ос на сателитите; 6 - корпус...
Разглобяване на диференциала 1. Отстранете едната странична предавка от кутията на диференциала, като я завъртите на 90° около вала на пиньона. 2. Отстранете втората странична предавка от корпуса на...
Диференциален монтаж Сглобете диференциала в обратен ред. Смажете всички части с трансмисионно масло преди монтаж. Задвижваното зъбно колело е монтирано с маркировката на зъбите навън. Моментът на...
Избор на пръстен за регулиране на диференциалния лагер Забележка 1. Изборът на регулиращ пръстен се изисква само при смяна на една от следните части: корпус на съединителя или скоростна кутия, корпус на диференциала или лагери на...
Синхронизатор — разглобяване и сглобяване Подробности за синхронизатора: 1 - хъб; 2 - пружина; 3 - крекер; 4 - топка; 5 - съединител Жлебовете за скобите имат отвори за пружините. 1. Преди разглобяване маркирайте...
Предавка Механизъм за смяна на скоростите: 1 - корпус на механизма за смяна на скоростите; 2 - пружина; 3 - трираменен скоростен лост; 4 - резе; 5 - заключваща скоба; 6 - ос на скоростния...
Сглобка на скоростната кутия 1. Използвайте подходящ инструмент, за да натиснете маслените уплътнения в корпусите на съединителя и скоростната кутия. Смажете уплътнителната устна с грес Litol-24....
Сменен лост Скоростен лост: 1 - скоростен лост; 2 - втулка; 3 - ос на лоста; 4 - опора на лоста; 5 - основа; 6 - кожен калъф; 7 - дръжка 1. Отстранете багажника на скоростния лост от...
Смяна на маслото в скоростната кутия 1 - индикатор за нивото на маслото (пръчка за измерване) 2 - вентилатор 1 - скоростна кутия 2 - пробка за източване на масло Интервалът за смяна на маслото е на всеки 75 000 км...