Оттегляне
За извършване на ремонтни дейности по отстраняване, монтаж, подмяна на накрайника на напречната щанга ще ви е необходим издърпвач на сферични шарнири.
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграфи 2b и 4 "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна").
3. С помощта на гаечен ключ 13 mm разхлабете затягащия болт на външния край на напречната щанга.
4. Изправете с клещи и извадете шплинта от отвора на сферичния щифт.
5. С помощта на гаечен ключ 19 mm развийте зъбчатата гайка на сферичния щифт.
6. С издърпващ механизъм изтласкваме сферичния щифт от отвора в кормилния кол на предната стойка на окачването.
7. Като завъртите външния край на напречната щанга, развийте го от регулиращата вложка.
Полезен съвет. Ако е необходимо да се запази регулирането на центровката на колелата, ние отчитаме броя на направените обороти.
Инсталиране
1. Покриваме резбовата част на регулиращата вложка с грес Litol-24 или подобна.
2. Завинтваме нов край на напречната щанга върху регулиращата вложка.
Полезен съвет. За да поддържаме ъгъла на сближаване на колелата, завинтваме новия край на кормилната щанга върху регулиращата вложка със същия брой обороти, който беше направен при развиване на стария край на кормилната щанга.
3. Поставете сферичния щифт в отвора на въртящото се рамо на стойката и завийте зъбчатата гайка.
4. След като затегнете гайката с въртящ момент от 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m), ние комбинираме отвора в сферичния щифт с най-близкия слот в гайката.
5. Разделяме гайката и разпространяваме краищата на шплинта в различни посоки.
6. Затягаме съединителния болт на края на кормилната щанга с въртящ момент от 19,1-30,9 Nm (2,0-3,1 kgf·m).