Внимание! Частите на биелно-буталната група с плаващ щифт не са взаимозаменяеми с частите на биелно-буталната група с пресован щифт.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- инструмент за пресоване на бутален болт;
- дорник за монтиране на буталния болт;
- технически сешоар (термопистолет).
Разглобяване
1. Отстранете буталните пръстени от буталото (вижте "Бутални пръстени и биелни лагери - смяна").
2. С помощта на инструмент изтискаме буталния болт.
3. При липса на специално устройство щифтът може да се изтласка в голямо менгеме с помощта на дорник. Като ограничител използваме дървен блок с достатъчна дебелина с пробит отвор за пръсти в него.
4. Извадете буталото от свързващия прът.
Сглобяване
1. Избираме буталата към цилиндрите и пръстите към буталото (вижте "Свързващ прът и бутална група с плаващ щифт").
Внимание! В двигателя трябва да се монтират бутала и биели от еднакъв тегловен клас.
2. Монтирайте буталния болт върху дорника.
3. Затягаме свързващия прът в менгеме и загряваме горната му глава с термичен пистолет до температура 200-250°C.
4. Поставяме бутало върху горната глава на мотовилката и центрираме отворите им с дорник.
Внимание! Когато сглобявате свързващия прът с буталото, уверете се, че маркировките върху свързващия прът и маркировките върху буталото са от една и съща страна.
5. Притискайки буталото към главата на мотовилката по посока на стрелката, с едно бързо движение вкарайте пръста в отворите, докато дорникът спре в буталото.
6. Изваждаме дорника от пръста.
7. Поставяме пръстени на буталото и монтираме буталото в цилиндъра (вижте "Бутални пръстени и лагери на свързващия прът - подмяна").