Проверява се
Задължително е, ако ремонтирате автомобил, който е катастрофирал. Деформирана греда може да причини претоварване и шум на задния мост. Проверете гредата хоризонтално и вертикално в следния ред.
Прикрепете квадратен фланец A.70172 към всеки край на гредата. Страната на квадрата е 150 мм и е полирана. Монтирайте гредата с фланци върху същите призми, така че повърхността на картера към гредата да е във вертикална равнина. Проверете деформацията на гредата, като прикрепите квадрата към външната (фиг. 129) и страничните повърхности на фланеца A.70172.
Ако лъчът не е деформиран, квадратът ще пасне плътно. Проверете деформацията с щуп, ако щуп от 0,2 мм минава през някой фланец, гредата трябва да се изправи.
Проверете перпендикулярността на монтажната повърхност на скоростната кутия спрямо опорната повърхност на фланеца A.70172 с помощта на квадрат. Сондата 0,2 mm не трябва да преминава. Ако деформацията надвишава определената стойност, гредата трябва да бъде коригирана.
Редактиране
Прикрепете към всеки край на гредата фланци A.70172, използвани само при изправяне на гредата. Монтирайте гредата с фланци върху опората на хидравличната преса 1, така че краищата на затягащата греда 2 (фиг. 130) да са в зоната на деформация на гредата, която най-често е на разстояние 200-300 mm от нейната фланци. Монтирайте стойката 6 с индикатора, така че кракът на индикатора да лежи в горната част на страничната повърхност на фланеца, а стрелката на индикатора да е на деление, равно на стойността на деформацията на гредата, измерена с щуп преди изправяне на лъч.
След като инсталирате ограничители 5 под гредата (в зоната на деформация), изправете я с хидравлична преса последователно в хоризонтални и вертикални равнини, като контролирате резултатите от изправянето с щуп с помощта на квадрат 4 или с помощта на индикатор.
Максималната сила на пресата на мястото на прилагане на товара не трябва да надвишава 10 000 kgf, така че да няма прекомерна деформация на секцията на корпуса на гредата. При правилно избрана емпирично височина на спиране 5 гредата може да се коригира без използване на квадрат или индикатор, последвано от проверка за липса на деформации. Извадете гредата от пресата и я проверете, както е описано по-горе, като смените фланците 3 (A.70172) с пробни.
При липса на подходящо оборудване по изключение се допуска редактиране последователно от всяка страна, но със задължителна проверка на деформацията от двете страни.
След като приключите с всички редакции, изплакнете гредата обилно и проверете качеството на шевовете, плътността на гредата, чистотата на вътрешната страна на гредата (без грапавини, стружки и остатъци от масло) и чистотата на вентилатора. След това боядисайте външната страна на гредата, за да предотвратите корозия.