1. Разхлабете болта на скобата на вилицата на универсалното съединение и отделете междинния и горния кормилен вал.
2. Ако горният вал или неговите лагери са повредени, разширете сърцевината на тръбата на скобата и извадете вал 13 от тръбата (вижте фиг. Кормилно управление) в комплект с лагери 10.
3. Ако валът се върти в лагерите без захващане и не се усеща аксиален или радиален свободен ход в лагерите, разглобяването на горния кормилен вал не се препоръчва.
4. Ако валът или неговите лагери са износени или повредени, сменете ги с нови.
5. Сглобете в ред, обратен на разглобяването. След това закрепете тръбата на скобата в две точки от двете страни, за да закрепите лагерите на вала.
(Материалът е публикуван на уебсайта VAZbook.ru)
