Натиснете педала на спирачката 5-6 пъти при изключен двигател, за да създадете вакуум в кухините A и B (виж фиг. 105) същото налягане, близко до атмосферното. В същото време силата, приложена към педала, се използва, за да се определи дали тялото на клапана е задръстено. Като спрете педала на спирачката по средата на хода му, стартирайте двигателя.
Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да "върви напред" след стартиране на двигателя. Ако това не се случи, проверете закрепването на върха на маркуча, състоянието и закрепването на фланеца на върха в бустера, маркуча към върха и фитинга на всмукателната тръба на двигателя, тъй като разхлабването на закрепването или повредата им рязко намалява вакуума в кухина А и ефективността на бустера.
Проверка на работата на вакуумния усилвател (ВАЗ-2108)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Проверка на работата на възвратния клапан на вакуумния усилвател ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Смяна на вакуумния усилвател ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Проверка на работата на възвратния клапан на вакуумния усилвател ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Проверка на работата на вакуумния усилвател ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Смяна на вакуумния усилвател ВАЗ-21061 (1976-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Спецификации
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Грижа за автомобила
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Устройство на автомобил
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
