Releul trebuie să se asigure că motorul ștergătoarelor este pornit la o frecvență de (14±4) cicluri pe minut în intervalul de funcționare de la ralanti (sarcina numai cu tije) până la o sarcină cu un cuplu efectiv maxim de 0,4 kgf·m, la o viteză de rotație a arborelui motorreductorului de cel puțin 20 rpm, la o temperatură ambientală de (20±5)°C și o tensiune de alimentare de (14±0,2) V.
Releul trebuie să se asigure că modul ștergător este comutat la viteză mică atunci când spălatorul de parbriz este pornit (dacă purificatorul funcționa în modul intermitent sau era oprit). După oprirea spălătorului de parbriz, ștergătorul trebuie să efectueze 2-4 cicluri complete de curățare la viteză mică la o temperatură ambientală de (20±5)°C și o tensiune de alimentare de (14±0,2) V.
[Articolul este copiat de pe site: VAZbook.ru]
Verificarea releului ștergătoarelor de parbriz (VAZ-2108)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Date pentru verificarea motorductorului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Înlocuirea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Demontarea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Structura și descrierea ștergătoarelor de parbriz și a… VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Verificarea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Date pentru verificarea motorductorului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Înlocuirea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Demontarea releului ștergătoarelor de parbriz VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Structura și descrierea ștergătoarelor de parbriz și a… VAZ-2110 (1995-2007)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Specificații
- Manual
- Întreținere
- Îngrijirea mașinii
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși și încuietori
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Sistemul electric al motorului
- Sistem de aprindere
- Informații generale
- Operarea vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Sistemul electric al motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si sticla
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistemul electric al motorului
- Sistem de aprindere
