Przekaźnik musi zapewnić, że silnik wycieraczek będzie włączany z częstotliwością (14±4) cykli na minutę w zakresie roboczym od biegu jałowego (ładunek tylko za pomocą prętów) do obciążenia o maksymalnym efektywnym momencie obrotowym 0,4 kgf·m, przy prędkości obrotowej wału silnika przekładniowego co najmniej 20 obr./min, w temperaturze otoczenia (20±5)°C i napięciu zasilania (14±0,2) V.
Przekaźnik musi zapewnić przełączenie wycieraczek na niską prędkość po włączeniu spryskiwacza szyby przedniej (jeśli oczyszczacz pracował w trybie przerywanym lub był wyłączony). Po wyłączeniu spryskiwaczy wycieraczka powinna wykonać 2-4 pełne cykle czyszczenia na niskich obrotach przy temperaturze otoczenia (20±5)°C i napięciu zasilania (14±0,2) V.
(Tekst został opublikowany na portalu: «www.VAZbook.ru»)
Sprawdzanie przekaźnika wycieraczek szyby przedniej (VAZ-2108)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprawdzanie przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Wymiana przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Dane testowe przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Usterki silnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Silnik-reduktor wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Sprawdzanie przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Wymiana przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Dane testowe przekaźnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Usterki silnika wycieraczek szyby przedniej VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Silnik-reduktor wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i… VAZ-2104 (1984-2012)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Opieka nad samochodem
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
- Informacje ogólne
- Eksploatacja pojazdu
- Urządzenie pojazdu
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Sytem zapłonu
