Генераторна работа (ВАЗ-2109)

При изключено запалване не се подава напрежение към клема "B" на регулатора на напрежението и няма ток във възбудителната намотка на генератора.

Когато запалването е включено, напрежението от акумулаторната батерия 1 се подава към клема "B" на регулатора на напрежението през контактите "30" и "87" на релето за запалване 6, предпазителя "5" и през контролната лампа 8 и паралелно свързаните резистори 4 на монтажния блок 3. Контролна лампа 8 светва, сигнализирайки, че намотката на възбуждане се захранва от акумулаторната батерия.

Електрическият ток, протичащ през възбудителната намотка, създава магнитен поток около полюсите на ротора. Когато роторът се върти, южният и северният магнитни полюси на ротора преминават под всеки зъб на статора и работният магнитен поток, преминаващ през зъбите на статора, се променя по големина и посока. Този променлив магнитен поток създава електродвижеща сила в намотката на статора. Човковидната форма на полюсните части на ротора е избрана така, че да позволява получаване на форма на кривата на електродвижещата сила, близка до синусоидалната.

При правилно работещ генератор напрежението, взето от три допълнителни диода 14 и действащо върху клема "B" на регулатора на напрежението, е равно на напрежението на клема "30". Следователно няма потенциална разлика между клема "30" и клема "61" на генератора. През контролната лампа 8 не тече ток и тя не свети. Намотката на възбуждане се захранва от три допълнителни диода 14, батерията се зарежда от генератора.

Ако генераторът е дефектен, той или изобщо не създава напрежение, или е по-малко от напрежението на батерията. Следователно възниква потенциална разлика между клема "30" и клема "61" на генератора, под въздействието на която токът от батерията протича през контролната лампа 8 и възбуждащата намотка 11. Светлинният индикатор светва, което показва, че генераторът е повреден и батерията е разредена. Волтметър 9 се използва за прецизен контрол на напрежението на генератора.

При висока скорост на ротора, когато напрежението на генератора стане повече от 13,6...14,6 V, регулаторът на напрежението 10 се блокира и токът не преминава през намотката на възбуждане. Напрежението на генератора пада, регулаторът се отваря и отново пропуска ток през намотката на възбуждане. Колкото по-висока е скоростта на ротора на генератора, толкова по-дълго е времето за заключване на регулатора и следователно толкова повече намалява изходното напрежение на генератора. Процесът на заключване и отключване на регулатора се извършва с висока честота. Следователно, колебанията на напрежението на изхода на генератора са незабележими и практически могат да се считат за постоянни, поддържани на ниво от 13,6...14,6 V.