Ключът за запалване е оборудван със заключващо устройство против кражба, заключване за повторно включване на стартера, когато двигателят работи, и подсветка за гнездото за запалване.
Заключващият прът на устройството против кражба се удължава, когато ключът се извади от ключалката (ключът може да бъде изваден само в позиция "0"). Когато ключът се завърти от позиция "0" в позиция "I", заключващият прът се прибира в ключалката, контактите "30" и "15" на ключа за запалване са затворени.
Когато ключът се завърти в положение "II", напрежението се подава и към релето на стартера. От тази позиция ключът автоматично се връща в позиция "I" под действието на пружината. Можете да завъртите ключа обратно в позиция "II" само след като първо го завъртите в позиция "0".
Схема на свързване на превключвателя за запалване (с поставения ключ):
Веригите, които са затворени в различни ключови позиции, са показани в таблицата по-долу. Схемата на свързване на ключа за запалване (заключване) е показана на фигурата по-горе.
| Ключова позиция | Контакти под напрежение | Комутирани вериги |
| 0 (изключено) | 30 | — |
| I (запалване) | 30-15 | Система за запалване, възбуждане на генератора, фарове, мигачи, контролни инструменти, чистачки и устройства за измиване на предното стъкло, мотор на вентилатора на парното, подгрев на задното стъкло, запалка |
| II (стартер) | 30-15 30-50 |
Вижте позиция "I" стартер |
Вижте оригинала в интернет ресурса VAZBOOK.ru