Фиг. 8-9. Гумени уплътнения: 1 - ротационно стъкло; 2 - рамка за уплътнение на предната врата; 3 - уплътнителен ръб; 4 - уплътнение на отвора на предната врата, 5 - спускащо стъкло; 6 - отваряне на задната врата; 7 - странично стъкло; 8 - долно уплътнение на спускащото се стъкло; 9 - предно стъкло, 10 - дренажна тръба; 11 - уплътнение на капака: 12 - кутии за всмукване на въздух; 13 - Съединител на предната броня
Когато премахвате или монтирате уплътнения с метални рамки, не позволявайте рамката да се смачка или да се образуват гофри върху уплътненията.
Контактните точкови заваръчни шевове, използвани за заваряване на щамповани части на корпуса, не осигуряват плътна връзка. Те са подложени на интензивна корозия, особено при завои на листове с малки радиуси на заобляне и на места, където металът е пренапрегнат.
Заварените шевове в автомобилния завод са запечатани с пластизол D-4 A за защита от влага и мръсотия.
При смяна на отделни части на корпуса, след заваряване и нанасяне на грунд, намажете заваръчните шевове от двете страни с пластизол D-4A и нанесете незасъхваща мастика 51-G-7 (фиг. 8-10, 8-11) в ъглови фуги:
- подови прагове с преден щит (от страната на салона);
- преден панел с преден панел на колоната и тава за батерии;
- връзки на предните странични елементи с рамката на радиатора и предния щит;
- връзки на предния щит с предния капак;
- заден под и разширения на задния под със задни калници, странични панели и заден панел.
Фиг. 8-10. Места на приложение на уплътнителен мастик 51-G-7 (изглед отпред на тялото): 1 - връзка на предния страничен елемент с рамката на радиатора; 2 - фуги на предния страничен елемент с предния щит; 3 - връзка на тавата на батерията с предния панел (от страната на салона), 4 - стави, свързващи предния щит с предната облицовка (от подкапотного пространство)
Фиг. 8-11. Места на приложение на уплътнителен мастик 51-G-7 (изглед отзад на тялото): 1 - фуги на задния под с арката на задното колело; 2 - празнини в ъгловите фуги на задните удължители на пода с арките на задните колела, със страничните стени и задния панел; 3 - ъглови съединения на предния щит с прага на пода; 4 - ъгъл на предния щит с предния страничен панел на колоната