Мокро шлайфайте повърхностите, които ще бъдат боядисани, като използвате шкурка 68C 8-P или 55C 4-P. Ако покритието е тънко и няма механични повреди, шлайфайте повърхността до епоксидния грунд или фабричната боя. В случай на значителна корозия, както и повърхности, предварително боядисани с нитро емайл, почистете до метал.
Измийте тялото с вода, продухайте със сгъстен въздух и подсушете.
Обезмаслете повърхностите за боядисване с бял спирт или бензинов разтворител BR-1. Намажете заварените шевове и фуги на сменените части с уплътнителна мастика "пластизол Д-4А". Отстранете излишния мастик с парцал, напоен с бял спирт.
Изолирайте повърхностите, които не подлежат на боядисване, с дебела хартия и тиксо.
Нанесете грунд GF-073 или VL-023 върху участъци от повърхността, почистени до метала, с помощта на пистолет и оставете да престои 5 минути. Вискозитетът на почвата трябва да бъде 22-24 s при температура 20°C според вискозиметъра VZ-4. Разредете почвата с ксилол.
С помощта на пистолет нанесете грунд EP-0228 върху повърхности, покрити с грунд GF-073 или VL-023, както и върху сменени части на тялото и изсушете при температура 90°C за 60 минути. Преди нанасяне добавете 6-8% сикатив NF-1 или 3-4% катализатор MTT-75 към праймера EP-0228 спрямо теглото на почвата. Срокът на годност на готовата почва с катализатор е 7 часа. Вискозитетът на почвата трябва да бъде 23-25 s при температура 20°C според вискозиметъра VZ-4. Почвата може да се разреди с разтворител RE-11V или ксилен.
Охладете тялото, намокрете с шкурка 55C 4-P, измийте с вода, продухайте със сгъстен въздух и изсушете.
Ако е необходимо, запълнете неравностите с шпакловка MS-00-6 с дебелина не повече от 0,3 mm. Разредете сгъстената замазка с ксилен до удобен за нанасяне вискозитет.
Изсушете тялото за 30 минути при температура 18-20°C, шлайфайте шлифованите повърхности с шкурка, измийте тялото, продухайте със сгъстен въздух и изсушете.
Изолирайте небоядисаните повърхности на тялото с дебела хартия, тиксо и го монтирайте в кабината за боядисване.
Обезмаслете повърхностите за боядисване с бял спирт.
Отворете вратите, капака и нанесете два слоя емайл ML-197 или ML-1195 с междинно време на задържане от 7-10 минути върху вътрешните повърхности, които ще бъдат боядисани в купето, вратите, крайните повърхности на вратите, двигателното отделение и багажното отделение.
Нанесете три слоя емайл върху външните повърхности на тялото с междинно време за съхнене 7-10 минути.
Изсушете покритието при 90°C за 1 час и охладете естествено.
Преди употреба добавете 10% DGU-70 катализатор към емайла. За емайли MJT-197 е разрешено използването на 20% малеинов анхидрид в етилацетат. Вискозитетът на емайла трябва да бъде 20 s по VZ-4. Разредете емайла с разтворител Р-197 и след това филтрирайте през мрежа № 015 К.
Ако е необходимо да премахнете старото сложно покритие, използвайте средство за отстраняване SP-7. Нанася се с четка 2-3 пъти в зависимост от дебелината на боята.
Времето за омекотяване на покритието с измиване е 30-40 минути. Използвайте четка или шпатула, за да отстраните омекналото покритие.
Избършете повърхността с уайт спирт, за да отстраните остатъците от препарат за отстраняване на боя, изплакнете обилно с вода и подсушете тялото.