Figura 8-9. Garnituri de cauciuc: 1 - sticla rotativa; 2 - cadru de etanșare a ușii din față; 3 - marginea etanșării; 4 - etanșarea deschiderii ușii din față, 5 - coborârea geamului; 6 - deschidere hayon; 7 - geam lateral; 8 - etanșarea inferioară a geamului de coborâre; 9 - parbriz, 10 - teava de scurgere; 11 - garnitura capota: 12 - cutii de admisie aer; 13 - Conector bara de protectie fata
Când îndepărtați sau instalați garnituri cu rame metalice, nu permiteți ca cadrul să se zdrobească sau să se formeze ondulații pe garnituri.
Cusăturile de sudură prin puncte de contact utilizate pentru sudarea părților caroseriei ștanțate nu asigură o legătură strânsă. Sunt supuse unei coroziuni intense, în special la coturile tablelor cu raze mici de rotunjire și în locurile în care metalul este suprasolicitat.
Cusăturile sudate de la fabrica de automobile sunt sigilate cu plastisol D-4 A pentru a le proteja de umiditate și murdărie.
Când înlocuiți părți individuale ale corpului, după sudare și aplicarea grundului, acoperiți sudurile de pe ambele părți cu plastisol D-4A și aplicați mastic care nu se usucă 51-G-7 (figura 8-10, 8-11) în îmbinările de colț:
- praguri de podea cu scut frontal (din partea salonului);
- panou frontal cu panou stâlp frontal și suport pentru baterii;
- conexiunile elementelor laterale din față cu cadrul radiatorului și scutul frontal;
- conexiunile scutului frontal cu capacul frontal;
- podeaua spate și extensiile podelei din spate cu arcuri de roată din spate, panouri laterale și panou din spate.
Figura 8-10. Locuri de aplicare a masticului de etanșare 51-G-7 (vedere frontală a corpului): 1 - racordarea baronului frontal cu cadrul radiatorului; 2 - îmbinări ale longeronului față cu scutul frontal; 3 - conectarea tăvii bateriei cu panoul frontal (din partea salonului), 4 - îmbinări care leagă scutul frontal cu ornamentul frontal (de sub capotă)
Figura 8-11. Locuri de aplicare a masticului de etanșare 51-G-7 (vedere din spate a corpului): 1 - îmbinări ale podelei din spate cu pasajul roții din spate; 2 - goluri în îmbinările de colț ale extensiilor podelei din spate cu pasajele roții din spate, cu pereții laterali și panoul din spate; 3 - îmbinări de colț ale scutului frontal cu pragul podelei; 4 - colțul scutului frontal cu panoul stâlpului lateral frontal