Поставете клиновете под задните колела и свалете предните колела.
Теглич 67.7824.9516 (виж фиг. 5-10) натиснете щифтовете от рамената на кормилните накрайници и преместете кормилните щанги настрани.
Разкачете стабилизиращата щанга 6 (фиг. 4-6) от долните рамена на окачването.
Фиг. 4-6. Предно окачване, монтирано на автомобила (изглед отзад): 1 - долно рамо, 2 - напречна греда; 3 - скоба за закрепване на подпората, 4 - скоба за закрепване на стабилизиращата щанга към тялото; 5 - разтягане; 6 - барабани стабилизатор на щанги
Разкачете обтегачите 5 от скобите на тялото и напречната греда.
Разкачете амортисьорите от долните рамена на окачването.
Свалете картера на двигателя и защитната плоча на калника.
Свалете предния спирачен апарат от всяка страна, без да разкачвате спирачните маркучи, и го окачете така, че апаратът да не виси на маркучите.
(Информация, копирана от портала: VAZBOOK)
Стиснете пружината на окачването, докато долното рамо се разтовари напълно.
Разкачете сферичния шарнир от долното рамо и извадете пружината, като я разтоварите плавно, повторете операциите за другото окачване.
Разкачете ос 49 (фиг. 4-1) горното рамо от скобата 7 на напречната греда на окачването и отстранете горното рамо 46 заедно с кормилния накрайник, главината на колелото, предната спирачка и външния корпус на шарнира.
Забележка. При отстраняване на оста на горната част на рамото е необходимо да се отбележи броят и местоположението на шайбите между оста на горната част на рамото и напречната греда, както и регулиращите плочи между напречната греда и страничната греда на каросерията, така че при монтиране на модулите шайбите и плочите да се върнат на място.
Разкачете гумените опори на стойката на двигателя от скобите на напречната греда.
Поставете хидравличен крик с устройство за фиксиране на напречната греда под напречната греда на окачването и, поддържайки двигателя с напречна греда 67.7820.9514 или подемник, разкачете напречната греда на окачването от страничните елементи на тялото, както и скобите 47 на буферите за отскок.
Отстранете напречната греда 1 заедно с долните рамена 4.
Монтирайте компонентите и частите на окачването в реда, обратен на демонтирането. Пружините на окачването са монтирани само от един клас (клас A - без маркировка, клас B - с черна маркировка върху външната повърхност на намотките). Допустимо е да се монтират пружини от клас А на предното окачване, ако пружините от клас B са монтирани на задното окачване.
След като сглобите и монтирате окачването, проверете подравняването на колелата и ъглите на пръстите.