Диагностика на неизправности на съединителя (ВАЗ-21214)

Причина за неизправност	Метод на елиминиране
Съединителят се приплъзва (не се включва напълно) При рязко натискане на педала на газта двигателят набира обороти, но колата едва ускорява (това е особено забележимо при шофиране нагоре); може да усетите миризмата на прегряли фрикционни накладки; разходът на гориво се увеличава
Неправилно регулиране на задвижването на съединителя (без свободен ход на педала)	Регулирайте задвижването (вижте Съединител)
Смазване на маховик, притискателен диск, фрикционни накладки на задвижвания диск	Измийте мазните повърхности обилно с уайтспирит или бензин и ги избършете на сухо. Сменете силно смазан задвижван диск. Отстранете причината за омазняване (теч на масло през уплътненията на двигателя и/или скоростната кутия)
Силно износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания диск	Сменете модула на подчинения диск
Намаляване на силата на диафрагмената пружина	Сменете модула на притискащата плоча с корпуса ("кошница" на съединителя)
Захващане на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутия	Почистете шлиците от мръсотия, отстранете малки повреди с файл. Ако шлиците са значително износени или повредени, сменете диска и/или входящия вал на трансмисията. Преди монтажа нанесете грес Litol-24 или SHRUS-4 върху шлиците
Компенсационният отвор на главния цилиндър на съединителя е запушен	Разглобете главния цилиндър, измийте и почистете частите. Сменете уплътненията и хидравличната течност
Буталото на главния цилиндър на съединителя бавно се връща в първоначалното си положение поради подуване на гумените уплътнения	Сменете уплътненията или цилиндъра. Ако подозирате, че в течността на съединителя е попаднал бензин или други разтворители, сменете ги
Съединителят е водещ (не се изключва напълно) Трудно превключване на предни предавки, задна предавка се включва с шум
Неправилно регулиране на задвижването на съединителя (пълният ход на педала е малък, свободният му ход е увеличен)	Регулирайте задвижването (вижте Съединител)
Въздухът попадна в хидравличната задвижваща система (педалът е "мек")	Обезвъздушете системата, затегнете връзките. Ако има теч от главния или подчинения цилиндър, сменете техните уплътнения или цилиндрични възли
Вилицата за освобождаване на съединителя е деформирана	Сменете вилицата
Разхлабени нитове или счупени фрикционни накладки, изкривяване на задвижвания диск (крайно биене повече от 0,5 mm)	Сменете диска
Силно и неравномерно износване, надраскване на работните повърхности на маховика или притискащата плоча	Повърхнете отново или сменете маховика. Ако повърхността на притискащата плоча е повредена, сменете корпуса с модула на притискащата плоча ("кошница" на съединителя)
Неправилно подравняване или изкривяване на притискащата плоча	Сменете корпуса с модула на притискащата плоча ("кошница" на съединителя)
Захващане на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутия	Почистете шлиците от мръсотия, отстранете малки повреди с файл. Ако шлиците са значително износени или повредени, сменете диска и/или входящия вал на трансмисията. Преди монтажа нанесете прясна грес Litol-24 или SHRUS-4 върху шлиците
Разхлабване на нитовете на съединителната пластина на корпуса на съединителя или диафрагмената пружина, счупване на пластината	Сменете корпуса с модула на притискащата плоча ("кошница" на съединителя)
Освобождаващият лагер е задръстен	Сменете лагера
Съединителят не се освобождава (педалът "пропада")
Вилицата за освобождаване на съединителя е силно деформирана или счупена	Сменете вилицата
Въздух в хидравличната задвижваща система	Обезвъздушете системата, затегнете връзките. Ако има теч от главния или подчинения цилиндър, сменете модулите на цилиндъра
Съединителят не се освобождава (педалът "пропада"). Съединителят може да се включи само за кратко чрез рязко натискане на педала
Силно износване, дефекти на огледалото на главния цилиндър; мръсотия в цилиндъра	Сменете цилиндъра
Износено или дефектно уплътнение на главния цилиндър	Сменете цилиндъра
Изтръпвания при потегляне
Захващане на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутия	Почистете шлиците от мръсотия, отстранете малки повреди с файл. Ако шлиците са значително износени или повредени, сменете диска и/или входящия вал на трансмисията. Преди монтажа нанесете грес SHRUS-4 или Litol-24 върху шлиците
Деформация на задвижвания диск	Сменете подчинения диск
Разхлабено закрепване на фрикционните накладки на задвижвания диск, силно износване или пукнатини по накладките	Сменете подчинения диск
Загуба на еластичност на пружинните пластини на задвижвания диск	Сменете подчинения диск
Значително слягане или счупване на пружините на демпфера на усукващи вибрации, износване на стъклата под пружините	Сменете подчинения диск
Набраздяване на работните повърхности на маховика или притискащата плоча	Завъртете или сменете маховика или корпуса на съединителя с модула на притискащата плоча ("кошница" на съединителя)
Тракане, тропане или шум при включване на съединителя
Значително слягане или счупване на пружините на демпфера на усукващи вибрации, износване на стъклата под пружините	Сменете подчинения диск
Деформация на задвижвания диск	Сменете подчинения диск
Разхлабено закрепване на фрикционните накладки на задвижвания диск, силно износване или пукнатини по накладките	Сменете подчинения диск
Равномерен шум при изключване на съединителя
Износен освобождаващ лагер или липса на смазване	Сменете лагера
Износване на предния лагер на първичния вал на скоростната кутия (в края на коляновия вал) или липса на смазка в него	Сменете лагера
Скърцане на педала на съединителя
Пластмасовите втулки на педалите не са смазани	Смажете втулките с Litol-24 или SHRUS-4
Пластмасовите втулки на педалите са силно износени	Сменете втулките, смажете ги с Litol-24 или SHRUS-4 преди монтажа
След отпускане на педала на съединителя не се връща в първоначалното си положение
Въздух в хидравличната задвижваща система	Обезвъздушете системата, затегнете връзките
Възвратната пружина на педала и/или вилката на съединителя е загубила еластичност или е счупена	Сменете пружината(ите)