Причина за повреда
| |
Шум от скоростната кутия
Шумът намалява или изчезва при натискане на съединителя. Раздатъчната кутия е на неутрална предавка.
| |
Недостатъчно ниво на маслото в корпуса на скоростната кутия
| Проверете нивото, добавете масло, ако е необходимо. Проверете за течове. Почистете вентилатора |
Износени или повредени лагери, зъби на зъбни колела
|
Сменете износени лагери, зъбни колела |
Валовете на скоростната кутия се движат аксиално
|
Затегнете гайките, сменете счупените фиксиращи части |
Скоростите се превключват трудно,
без външни шумове
| |
Маслото на скоростната кутия е твърде гъсто
|
Използвайте масло според климатичните условия (вижте Приложения) |
Износен или деформиран скоростен лост
|
Изправете или сменете лоста |
Сферичният шарнир на скоростния лост е блокирал
|
Сменете деформираните части, поставете смазка LSTs-15, Litol-24 или SHRUS-4 в пантата |
Стъблата на вилицата са стегнати (блокиращите крекери са задръстени, неравности по стъблата, мръсотия в гнездата)
|
Почистете износените и деформирани части - сменете |
Плъзгащата се втулка на шлиците на главината е стегната
|
Почистете шлиците от мръсотия, изрежете неравностите с иглена пила, сменете частите с набръчкани шлици |
Деформирани скоростни вилки
|
Сменете вилиците |
Предаванията се изключват произволно
| |
Фиксиращите пружини са загубили еластичност, сачмите и/или опорите на стеблото са износени
|
Сменете износените части |
Повредени или износени пръстени на синхронизатора
|
Сменете пръстените |
Повредени или износени зъби на съединителя или венец на синхронизатора
|
Сменете съединителя или предавката |
Счупена пружина на синхронизатора
|
Сменете пружината |
Шум, пращене, скърцане на зъбни колела
в момента на предаване
| |
Съединителят не се освобождава напълно
| |
Твърде малко масло в корпуса на скоростната кутия
| Добавете олио. Проверете за течове. Почистете или сменете вентилатора |
Износени или счупени зъби на зъбни колела и/или синхронизатори
|
Заменете детайлите |
Износен или деформиран пръстен на синхронизатор на зъбни колела
|
Сменете пръстена |
Аксиална хлабина на валовете на скоростната кутия
|
Затегнете лагерите, сменете износените лагери |
Теч на масло
| |
Износване на масленото уплътнение
|
Сменете уплътненията. Ако е необходимо, почистете или сменете обезвъздушителя на трансмисията |
Силно износване, прорези по повърхностите на валовете, върху които работят уплътненията
|
Изгладете щетите с финозърнеста шкурка и полирайте. Когато инсталирате нова салникова кутия, можете леко да я натиснете, като избягвате изкривяване (ако е необходимо, поставяйки дистанционни елементи с дебелина до 1 mm под нея), така че ръбът на салниковата кутия да работи върху неизносената част на вала. В случай на значителна повреда - сменете валовете и уплътненията |
Повишено налягане в скоростната кутия поради запушена вентилация
|
Почистете или сменете вентилатора на трансмисията |
Закрепванията на капаците на корпуса на скоростната кутия, корпуса на съединителя са се разхлабили. Повреда на уплътнението
|
Затегнете винтовите връзки. Сменете уплътненията (можете да използвате уплътнител, когато ги монтирате) |
Разхлабени тапи
|
Затегнете щепселите (можете да ги поставите върху уплътнителя)
|