- клавиш "с 10"
- отвертки
- парче мека тел
- почистващ препарат
Отстранете въздушния филтър, преди да започнете работа (вижте подраздел 3.9.).
Почиствайте и промивайте частите на системата за вентилация на картера на всеки 30 000 км. Когато системата за вентилация на картера е запушена, налягането в картера се увеличава, което може да доведе до изтичане на масло през уплътненията и гарнитурите.
1. Затворете карбуратора с щепсел или чиста кърпа.
2. Отстранете шайбите от двете монтажни шпилки на капака на главата.
3. Свалете двете гайки на капака на главата.
4. Разхлабете скобата и отстранете малкия вентилационен маркуч от фитинга на капака на главата.
5. Разхлабете скобата и отстранете вентилационния маркуч от фитинга на капака на главата.
6. Разхлабете скобата и отстранете големия вентилационен маркуч от фитинга на капака на главата.
7. Отстранете шайбите от двете шпилки за закрепване на капака на главата.
8. Преместете връзката на дросела на карбуратора настрани.
9. Отстранете гумените втулки от двете шпилки, закрепващи капака на главата (заменете разхлабени, деформирани и скъсани втулки).
10. Свалете капака на цилиндровата глава.
11. Отстранете трите винта, закрепващи капака на масления сепаратор от вътрешната страна на капака на главата.
12. Имайте предвид, че под винтовете има плоски шайби.
13. Изваждане с отвертка...
14....свалете капака на масления сепаратор.
15. Разхлабете винта, закрепващ капака на филтърния елемент.
16. Внимателно извадете капака с отвертка.
17. Отстранете филтърния елемент.
18. Отстранете уплътнението на капака на главата.
19. Свалете капачката на маслото.
20. Измийте добре всички части с препарат и издухайте сгъстен въздух през фитингите на капака.
21. Изключете маркуча за продухване от фитинга на карбуратора. Внимателно почистете фитинга с мека тел.
22. Проверете състоянието на уплътнението на капака на главата, сменете го, ако е необходимо. Монтирайте всички части в реда, обратен на премахването.