- клавиш "до 17"
- гаечен ключ
- голяма отвертка или шпатула
Преди да започнете работа, изключете кабела от клемата "–" на акумулатора; свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте подраздел 3.14.) и предния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте подраздел 3.15.); настройте буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ (вижте подраздел 3.15.).
Сменете задвижващия ремък на разпределителния вал, ако при проверка установите:
- следи от масло върху всяка повърхност на колана;
- признаци на износване по назъбената повърхност, както и пукнатини, подрязвания, гънки или разслояване на тъканта от гумата;
- пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
- протриване или разслояване по крайните повърхности на колана.
Внимание! Не забравяйте да смените колана на всеки 60 000 км, независимо от състоянието на колана, в противен случай могат да възникнат проблеми по пътя.
1. Разхлабете монтажната гайка на ролката.
2. Завъртете обтегача, за да разхлабите напрежението на ремъка.
3. Свалете ремъка от ролката на разпределителния вал, ролката на празния ход и зъбното колело на водната помпа.
4. Спрете въртенето на коляновия вал, за да свалите болта на задвижващата шайба на алтернатора. За да направите това, извадете щепсела от люка в корпуса на съединителя и ...
5....използвайте шпатула или голяма отвертка, за да предпазите коляновия вал от завъртане от зъбите на короната на маховика (извършва се от асистент).
6. Отстранете болта на задвижващата шайба на генератора от коляновия вал и...
7....извадете го с шайбата.
8. Отстранете задвижващата шайба на алтернатора от коляновия вал.
9. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал от зъбното колело на коляновия вал.
10. Преди да монтирате нов ремък, почистете шайбите и накрайника от мръсотия и грес, обезмаслете ги с уайт спирт.
11. Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал в реда, обратен на отстраняването. Монтирайте задвижващата шайба на алтернатора с изпъкналата част на главината към двигателя.
12. Когато монтирате ремъка, уверете се, че е под напрежение. След като монтирате колана, регулирайте неговото напрежение (вижте подраздел 3.16.).