Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Мал. 19. Прывад пераключэння перадач: 1. Другасны вал; 2. Відэлец пераключэння I і II перадач; 3. Відэлец пераключэння III і IV перадач; 4. Відэлец ўключэння V перадачы; 5. Шток відэльцы ўключэння V перадачы; 6. Шарык фіксатара; 7. Спружына фіксатара; 8 Вечка фіксатараў штокаў пераключэння перадач; 9. Накіроўвалая вось блакавальнай клямкі; 10. Выключальнік святла задняга ходу; 11. Трохплечы рычаг выбару перадач; 12. Корак фіксатара відэльцы ўключэння задняга ходу; 13. Відэлец уключэння задняга ходу; 14. Картэр каробкі перадач; 15. Блакіровачны клямар; 16. Корпус механізму выбару перадач; 17. Вось рычага выбару перадач; 18. Спружына рычага выбару перадач; 19. Шток выбару перадач; 20. Рычаг штока выбару перадач; 21. Шток відэльцы пераключэння III і IV перадач; 22. Шток відэльцы пераключэння I і II перадач; 23. Картэр счаплення, 24. Утулка; 25. Сальнік штока выбару перадач; 26. Ахоўны чахол шарніра; 27. Канічная шруба мацавання шарніра; 28. Корпус шарніра цягі прывада пераключэння перадач; 29. Утулка шарніра; 30. Вось шарніра; 31. Наканечнік шарніра; 32. Хамут цягі прывада пераключэння перадач; 33 Корпус рычага пераключэння перадач; 34. Цяга прывада пераключэння перадач; 35. Ахоўны чахол цягі прывада пераключэння перадач; 36. Шаравая апора рычага пераключэння перадач; 37. Сферычны палец рычага пераключэння перадач; 38. Рычаг пераключэння перадач; 39. Вось рычага пераключэння перадач; 40. Утулка восі рычага пераключэння перадач; 41. Стопарная клямар; 42. Фіксатар рычага выбару перадач; 43. Упартая шайба рычага выбару перадач; 44 Шарык фіксатара рычага выбару перадач; 45. Спружына фіксатара; I. Дэталі механізму выбару перадач; II. Выбар задняга ходу; III. Выбар пярэдняга кода.
Прывад пераключэння перадач складаецца з рычага 38 з шаравым пальцам 37, шаравой апоры 36, цягі 34, шарніра, штока 19 выбару перадач і механізмаў выбару і пераключэнні перадач.
Рычаг 38 пераключэння перадач злучаецца з цягай 34 воссю 39, якая праходзіць праз пластмасавыя ўтулкі 40 і стопорыцца клямарам 41. Шаравая галоўка рычага размешчана ў сферычным гняздзе шаравой апоры 36, выкананай з пластмасы. Яна мае чатыры радыяльныя прарэзы для палягчэння ўсталёўкі рычага ў апору. Апора размешчана ў гняздзе корпуса 33 рычага, які мацуецца да паў кузава нітамі. Цяга 34 трубчастая, з прывараным вушам для злучэння з рычагом пераключэння перадач. На іншым канцы цягі выканана прарэз для мацавання шарніра хамутом 32. Месца вынахаду цягі пад падлогу кузава герметызуецца чахлом 35. Шарнір не дапушчае перадачу высілкаў на прывад ад вагання і перасоўванні сілавога агрэгата. Ён складаецца з корпуса 28 і наканечніка 31, шарнірна злучаных паміж сабой воссю 30. Корпус шарніра мацуецца на штоку 19 канічнай шрубай 27, а наканечнік шарніра — у цязе 34 хамутом 32. Для трываласці злучэння на наканечніку нарэзаны дробныя шлицы. Шарнір зачыняецца ахоўным чахлом 26, які мацуецца з аднаго боку пры дапамозе фланца на наканечніку шарніра, а з іншай - на корпусе сальніка 25. Каб чахол не пашкоджваўся пры перасоўванні штока 19, на ім выкананы гофры. Шток 19 выбару перадач усталяваны ў адтулінах картэра счаплення, а вонкавым канцом абапіраецца на ўтулку 24 і на вынахадзе ўшчыльняецца сальнікам 25. На ўнутраным канцы штока мацуецца канічнай шрубай рычаг 20 выбару перадач. Ён складаецца з двухплечага рычага і пласціны, якія маюць адзіную ступіцах. Паміж кароткім плячом і пласцінай размешчана адно плячо трохплечага рычага 11 механізму выбару перадач. Таму пры восевым перасоўванні штока 19 адбываецца паварот рычага 11 на сваёй восі.
Механізм выбару перадач выкананы асобным вузлом, замацаваным трыма нітамі на картэры счаплення. Ён складаецца з корпуса 16, трехплечего рычага 11 выбару перадач, восі 17 рычага выбару перадач, двух блакавальных клямараў 15, восі 9 блакавальных клямараў, відэльцы 13 уключэння задняга ходу, спружыны 18, упартай шайбы 43. На корпусе 16 механізму 17 і 9: адна гайкай, іншая стопарнымі кольцамі. На восі 17 усталявана спружына 18. трохплечы рычаг 11 і блакавальныя клямары 15, якія маюць адзіную ступіцу. Праз адтуліны калодкі праходзіць вось 9, фіксуючы іх ад проворачивания. У калодцы трехплечего рычага ўмантаваны шарык 44 фіксатара. Адно плячо трохплечага рычага служыць для ўключэння перадач пярэдняга ходу, іншае - для ўключэння задняга ходу, а на трэцяе плячо дзейнічае рычаг 20 штока выбару перадач.
Блакавальныя клямкі блакуюць штокі відэльцаў пераключэння перадач пярэдняга ходу пры ўключэнні задняй перадачы, а пры ўключэнні перадач пярэдняга ходу - відэлец задняга ходу і іншыя штокі перадач пярэдняга ходу. Пры нейтральным становішчы рычага пераключэння перадач спружына 18 перамяшчае рычаг 11 і блакавальныя клямкі 15 на восях да ўпора шарыка 44 фіксатара ў прыступку восі 17. У гэтым становішчы клямары замыкаюць адным канцом відэлец 13 уключэння задняга ходу, уваходзячы I і II перадачы, а таксама шток V перадачы: рычаг выбару перадач пярэдняга ходу усталёўваецца ў становішча ўключэння III і IV перадач, г.зн. адбываецца выбар III ці IV перадачы. Пры падоўжным перасоўванні рычага пераключэння перадач уключаецца адна з паказаных перадач. Пры папярочным перасоўванні рычага пераключэння перадач у бок уключэння перадачы задняга ходу шток 19 паварочваецца на сваіх апорах і доўгае плячо рычага 20 перамяшчае рычаг 11 і блакавальныя клямары 15 на восях Пры гэтым спружына 18 сціскаецца, адзін канец клямара выходзіць з пазы у пазу заходзіць плячо рычага 11, а замест рычага 11 у пазу штока III і IV перадачы заходзіць іншы канец клямара. Такім чынам, штокі з відэльцамі перадач пярэдняга ходу будуць заблакіраваны і можна будзе ўключыць толькі перадачу задняга ходу.
Механізм пераключэння перадач перадае высілак ад рычага пераключэння перадач на муфты сінхранізатараў і прамежкавую шасцярню задняга ходу. Ён складаецца са штокоў 5, 21, 22 і відэльцаў 2, 3, 4, а таксама шарыкавых фіксатараў Штокі размешчаны ў гнёздах скрынкі перадач і фіксуюцца ў нейтральным і ўключаным палажэннях шарыкавымі фіксатарамі 6, якія размешчаны ў трох каналах і зачыняюцца агульным вечкам. На штоках мацуюцца нітамі відэльцы 2, 3 і 4, якія ахапляюць муфты сінхранізатараў. Відэлец пераключэння I і II перадач мае пазу, у які заходзіць пры выбары перадач адно плячо (рычаг уключэння перадач пярэдняга ходу) трехплечего рычага выбару перадач. У штокаў III і IV перадач пазы пад рычаг выбару выкананы ў бабышках саміх штокоў. Відэлец 13 уключэння задняга ходу размешчана на восі корпуса механізму выбару перадач і стопар на ёй стопорной шайбай. Фіксуецца відэлец задняга ходу асобным фіксатарам, у гняздо якога ўкручваецца корак 12. Пры ўключэнні задняга ходу відэлец 13 уздзейнічае на шток выключальніка 10 святла задняга ходу, які ўкручаны ў картэр скрынкі перадач. Пры гэтым замыкаецца ланцуг лямпы святла задняга ходу.
Для забеспячэння выразнага ўключэння перадач прадугледжана рэгуляванне прывада, для чаго: саслабляюць стяжной ніт хамута 32 і ўсталёўваюць шток 19 у нейтральнае становішча. Пры паднятым дэкаратыўным чахле ўсталёўваюць рычаг 38 так, каб яго ніжняя частка была перпендыкулярная падлозе кузава, а дзяржальня знаходзілася ад правага сядзення на адлегласці 1/3 адлегласці паміж сядзеннямі і зацягваюць гайку хамута 32.