Uređaj prednjeg ovjesa (VAZ-2109)

Otvori veliku sliku u novoj kartici »

---

Teleskopski hidraulički podupirač glavna je komponenta prednjeg ovjesa. Kombinira skupinu dijelova, od kojih neki obavljaju funkcije uređaja za vođenje ovjesa, a drugi - prigušnog elementa. Prva grupa dijelova uključuje kućište amortizera i dijelove koji ga montiraju na karoseriju i zglob upravljača, dok drugu grupu čini hidraulički amortizer montiran u amortizeru. Kućište zupčanika 31 izrađeno je od cijevi, na čiji je donji dio zavareno dno, au gornjem dijelu je izrezan unutarnji navoj za maticu 26. S vanjske strane je na kućište zupčanika dolje zavaren nosač za spajanje s zglobom upravljača, u srednjem dijelu potporna čašica 29 opruge ovjesa i poluga upravljača 35 spojena na upravljačku polugu. Na svakom obrazu nosača nalaze se dvije rupe. od kojih su gornji ovalni za vijak za podešavanje. U kućište stalka ugrađen je cilindar 32 u čiji je donji dio utisnut kompresijski ventil 34. Njegovo tijelo je pritisnuto na dno tijela stalka. Ventil kompresije sastoji se od kućišta 1, tri ravna diska 2 i 3, ploče 4, opruge 5 i prstena 6. U sredini kućišta nalazi se skošeno sjedište, na koje su diskovi ventila i ploča 4 pritisnuti oprugom 5. Drugi kraj opruge leži na prstenu 6, pritisnut na sigurnosni pojas kućišta ventila. Kako bi se omogućio prolaz tekućine iz kućišta regala u cilindar i natrag, u donjem dijelu kućišta napravljeni su cilindrični utor i četiri okomita utora. Isti utori prisutni su u gornjem dijelu tijela kompresijskog ventila. 2 diska kompresijskog ventila su ravna i imaju rupe u sredini za prolaz tekućine. U središnjoj rupi diska 3 postoje tri izreza za prigušivanje tekućine pri maloj brzini kretanja šipke. Ovaj disk se naziva prigušni disk. Ploča 4 ima cilindrično izbočenje u donjem središnjem dijelu, koje pokriva središnji otvor diskova 2 i 3, ali ne zatvara prigušne izreze. U sastavljenom ventilu formira se razmak između ploče 4 i diska 3 za prolaz tekućine. U tu svrhu u ploči se izrađuje osam prolaznih rupa. Ogrlica ima prirubnicu i cilindrični remen na koji se montira cilindar. Time se osigurava nepropusnost između kompresijskog ventila i cilindra 32. Na utisnutoj površini rukavca nalazi se šest bočnih rupa i jedna središnja rupa za prolaz tekućine.


Cilindar je opremljen šipkom 28 spojenom s klipom 33, na koji su montirani premosni ventil i povratni ventil. Klip ima dvanaest vertikalnih ventila smještenih duž dva radijusa. Četiri kanala, smještena duž velikog radijusa, zatvorena su pločom 15 premosnog ventila, pritisnutom na kanale oprugom 16. Preostali ventili zatvoreni su odozdo paketom od dva diska povratnog ventila. Gornji disk je 12 prigušnica i ima tri izreza duž vanjskog promjera. Sljedeći disk 11 je ravan. Oba diska su pritisnuta na klip 13 pomoću opruge 8 kroz potpornu ploču 9. Sklop klipa s ventilima pričvršćen je na šipku pomoću matice 7, koja je pričvršćena probijanjem šipke na dva mjesta. Za zaštitu diskova povratnog ventila od oštećenja tijekom ugradnje i za stabilizaciju rada ventila, između diskova i matice postavljena je podloška 10. Klip je zabrtvljen u cilindru s punjenim fluoroplastičnim prstenom, zbog čega se otpornost na habanje para naglo povećava; cilindar – klip. Ograničavajuća čahura 30 pritisnuta je na šipku i zatim zavarena, koja, naslonjena na klip 17 hidrauličkog odbojnika povrata, ograničava povratni hod.

Hidraulički odbojnik se sastoji od klipa 17 i opruge 18, pod čijim se djelovanjem klip spušta dolje dok se ne zaustavi uz izbočinu cilindra. Postoji razmak između šipke i klipa, kroz koji komuniciraju šupljine iznad i ispod klipa. Između gornjeg dijela klipa i cilindra nalazi se kalibrirani razmak za prigušivanje tekućine kada rukavac 30 prekriva razmak između šipke i klipa s kraja. Postoji značajan razmak između ostatka klipa i cilindra zbog povećanja promjera cilindra u području donjeg i srednjeg dijela klipa (s klipom u donjem položaju).

Kretanje šipke u cilindru usmjerava razdvojena čahura 19 s fluoroplastičnim umetkom. Čahura 19 je utisnuta u čahuru za vođenje 20. U kanal čahure ugrađena je odvodna cijev koja povezuje gornju šupljinu čahure s prstenastim utorom tijela teleskopskog podupirača. Ova cijev odvodi tekućinu koja je prošla kroz raspor između šipke i vodeće čahure kako bi se spriječilo pjenjenje tekućine zbog kontakta sa zrakom. Sklop čahure s čahurom za vođenje je cilindričnim remenom pritisnut na cilindar. Ovratnik u kućištu stalka zapečaćen je gumenim prstenom 21. Nakon prstena vodeće čahure, u kućište stalka ugrađena je samozatezna brtva 22 okvirnog tipa s prstenom 23, brtvom 24 i zaštitnim prstenom 25 šipke. Svi dijelovi ugrađeni u tijelo stalka pritisnuti su maticom 26. U ovom slučaju, dijelovi za brtvljenje odabiru praznine između dijelova, osiguravajući nepropusnost stalka. Brtva 22 je ojačana metalnim okvirom, čime se postiže potrebna krutost. Unutar brtve nalaze se dva radna ruba uz površinu šipke. Pritisak na jedan rub osigurava opruga, drugi elastičnost gumene brtve. Zato se brtva naziva samozatezna. Ugrađuje se u metalno kućište 23. Metalokeramički prsten štiti radnu površinu šipke od onečišćenja. Oslonac 27 pritisnut je na tijelo podupirača, na koji se oslanja odbojnik takta kompresije tijekom takta kompresije. Gornji dio šipke ima navoj za maticu koja učvršćuje gornji oslonac stalka, a tu su i ploške za ključ koji sprječava okretanje šipke kada se matica okreće.