Nakon uklanjanja bubnja kočnice i odvrtanja matica za pričvršćivanje štitnika 1 (vidi sl. 79) kočnice, pomoću izvlakača 67.7801.9516 (Slika 80), uklonite sklop poluosovine s usmjerivačem ulja, montažnu ploču ležaja osovine, ležaj i pričvrsni prsten. Zatim uklonite štit kočnice i brtveni prsten. Ako je potrebna zamjena, uklonite brtvu s prirubnice grede mosta.
Zatim izvršite iste radnje na drugom kraju grede, nakon čega uklonite mjenjač.
Stražnja osovina se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. U ovom slučaju, brtva ležaja osovine je premazana mašću Litol-24 prije ugradnje, a navoji pričvrsnih vijaka mjenjača premazani su sredstvom za brtvljenje, nakon što su prethodno odmašćeni oni i rupe s navojem na gredi stražnje osovine. Prilikom ugradnje brtve poluosovine u prirubnicu grede koristite A.70157 trn, čiji je probojac promjera 44 mm, a promjer sigurnosnog pojasa za brtvu je 29,4 mm. Podmažite sigurnosni pojas prirubnice osovine ispod bubnja kočnice i površinu prirubnice osovine koja dolazi u dodir s bubnjem grafitnom mašću ili mašću LSC-15 kako biste olakšali uklanjanje bubnja tijekom naknadne demontaže. Bubnjevi kočnica postavljaju se nakon što je stražnja osovina postavljena na vozilo i nakon što su krajevi sajle pričvršćeni na poluge pogona ručne kočnice.
[Materijal je objavljen na online izvoru VAZBOOK]