Riža. 158. Glavni elementi okvira tijela
Glavni elementi okvira su prednja 1 (riža. 158), pod, bočne stijenke 8, krov 4 s okvirom 3 vjetrobranskog prozora, stražnja ploča i nosivi elementi (poluge, poprečni nosači, nosači). Na okvir su obješeni: krila 9, hauba 2, bočna vrata i stražnja vrata 7.
Svi dijelovi i sastavni dijelovi karoserije, osim priključaka, spojeni su u jedinstvenu cjelinu otpornim točkastim zavarivanjem, a teško opterećeni dijelovi dodatno su zavareni elektrolučnim zavarivanjem.
Prednji kraj 1 sastoji se od okomitog prednjeg štita, blatobrana prednjih blatobrana, prednjih nosača, poprečnih nosača i kutije za dovod zraka. Pod karoserije sastoji se od tri glavna dijela: prednje, srednje i stražnje podne ploče. Prednja ploča poda je u obliku korita, u sredini ima tunel za ispušne cijevi i cjevovode. Stražnja podna ploča ima jednodijelnu utisnutu nišu za rezervni kotač ugrađen iz prtljažnika. Duž cijele podnice protežu se dva bočna poluga, koja s prednjim i stražnjim polugama tvore jednu uzdužnu skrivenu šupljinu ventiliranu zrakom. Općenito, pod ima prednje, srednje i stražnje prečke.
Vanjski paneli bočne stijenke izrađeni su u cijelim dijelovima sa središnjim i stražnjim stupovima, s otvorima za bočni prozor i prednja vrata. Unutarnje bočne ploče također su izrađene u jednom komadu zajedno s vanjskim lukovima (blatobrani) stražnji kotači. Na stražnjoj strani, bočne stijenke imaju ojačanja i nišu za separator benzinskih para, kao i utore i prirubnice za brtve vrata prtljažnika. Okvir vjetrobranskog prozora izrađen je iz jednog dijela, na koji su gore i dolje zavarena pojačala. Prednji podupirači čine dvije izolirane šupljine za povećanje krutosti. Krovni panel ima ojačanja 5, prednju gredu i stražnju gredu 6 za vješanje vrata prtljažnika. Stražnja ploča ima gornji i donji poprečni nosač.
Glavni dijelovi tijela utisnuti su od mekog čeličnog lima 08kp. Za dijelove dubokog izvlačenja tijekom štancanja i bolju zavarljivost koristi se čelik 08Yu, a za veću vlačnu čvrstoću koristi se niskolegirani čelik 08GS. Debljina glavnih ploča je 0,8 mm; za vanjske ploče vrata i prednjih bokobrana 0,7 mm; za pojačala 1-1,2 mm; za prednje poluge 1,8 mm. Preostali dijelovi imaju debljinu od 1 mm. Razni mali dijelovi tijela (konektori, nosači, nastavci) utisnuti su od čelika debljine 0,8-2,5 mm.
Kako bi se povećala otpornost na koroziju, unutarnja površina krila ima presvlaku od cinka i metala debljine 0,1 mm i dodatni premaz plastisolom D-11 A. Krilo je pričvršćeno na okvir karoserije s osam samonareznih vijaka. Ispod prednjih blatobrana postavljeni su izolacijski jastučići.
Dijelovi okvira karoserije najosjetljiviji na koroziju (okvir hladnjaka, poprečni nosač okvira hladnjaka, pregradne spojnice, srednji i stražnji poprečni nosači, pregrada pragova prednjih vrata i niz drugih detalja), izrađeni su od čelika s jednostranim ili dvostranim premazom od cinka i metala.