POZOR. Snímač koncentrácie kyslíka na aute VAZ 2110 je inštalovaný vedľa katalyzátora, ktorý sa pri bežiacom motore zahrieva na vysokú teplotu. Aby sme sa vyhli popáleninám, skontrolujeme a odstránime snímač koncentrácie kyslíka po úplnom vychladnutí motora na bezpečnú teplotu. Pred vykonaním opráv si prečítajte Bezpečnostné opatrenia na opravu riadiaceho systému motora (cm. "Preventívne opatrenia pri oprave systému riadenia motora").
Na vykonanie opráv na výmenu snímača koncentrácie kyslíka budete potrebovať multimeter (v režime voltmetra).
Vyšetrenie
1. Pripravíme auto na opravárenské práce (pozri body 1 a 2 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte konektor káblového zväzku od konektora snímača koncentrácie kyslíka.
3. Pripojte sa «negatívne» voltmetrová sonda do «omša» motora. Po zapnutí zapaľovania na aute skontrolujeme napájacie napätie vykurovacieho telesa na svorke B (označenie záverov je umiestnené na bloku káblového zväzku).
Poznámka. Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do konektora alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač.
4. Spájanie «negatívne» sonda voltmetra na svorku C, zmerajte napätie medzi svorkami A a C.
Poznámka. Napätie na svorkách by malo byť 0,45 V. Ak napätie nevstúpi do konektora alebo sa líši o viac ako 0,02 V, je chybný napájací obvod alebo je chybný počítač.
Odstúpenie
1. Odstráňte dva držiaky drôtov snímača.
2. Pomocou 22 mm kľúča odskrutkujte snímač koncentrácie kyslíka z katalytického potrubia a vyberte snímač z auta.
Odporúčanie. Chybný snímač môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí.