Detalji o generatoru: 1 - zaštitni poklopac ispravljačke jedinice; 2 - pričvrsni vijci regulatora napona; 3 - regulator napona; 4 - blok ispravljača; 5 - kondenzator; 6 - stražnji poklopac; 7 - stator s namotima; 8 - rotor; 9 - prednji poklopac; 10 - odstojna čahura; 11 - remenica; 12 - podloška; 13 - opružna podloška; 14 - matica za pričvršćivanje remenice; 15 - prednji ležaj; 16 - stražnji ležaj; 17 - vijci za pritezanje poklopca; 18 - vijci (s izolacijskim brtvama) pričvršćivanje bloka ispravljača i stezaljki namota statora; 19 - vijak (bez izolacijske obloge) pričvršćivanje bloka ispravljača; 20 - Vijak za pričvršćivanje kondenzatora; 21 - elementi za pričvršćivanje kontaktnog vijka; 22 - odstojna čahura; 23 - izolacijska čahura; 24 - kontaktni vijak
Generator je električni stroj koji pretvara mehaničku energiju koju proizvodi motor u električnu energiju. Pri rotaciji rotora u tri statorska namota generatora stvara se izmjenična struja, a za pretvaranje u istosmjernu struju u generator je ugrađen ispravljački blok s poluvodičkim diodama. Napon struje koju stvara generator ovisi o brzini rotora i struji uzbude koja teče kroz namot rotora (uzbudni namot). Za regulaciju jakosti struje u uzbudnom namotu u generator je ugrađen automatski regulator napona. Održava konstantan napon u električnom sustavu vozila u rasponu od 13,2-14,7 V, bez obzira na broj okretaja radilice motora. Kada snažni potrošači struje rade istovremeno i brzina radilice je mala (u praznom hodu) napon u mreži vozila može biti ispod navedene granice. Baterija se tada prestaje puniti, a ako je struja velike, počinje se čak i prazniti.
Slaba napetost pogonskog remena generatora uzrokuje njegovo klizanje na remenicama, što onemogućuje generatoru da razvije potrebnu snagu i dovodi do brzog trošenja remena. Proklizavanje remena može se neizravno odrediti po slabom svjetlu prednjih svjetala noću i po zviždanju u prednjem dijelu motora kada se broj okretaja radilice poveća.
Preporuka. Ako se indikator napunjenosti baterije upali na ploči s instrumentima, nemojte žuriti da odmah izvadite generator radi popravka ili zamjene. Prvo provjerite stanje osigurača F19 (pogledajte "Blok za montažu osigurača i releja"), napajanje +12 V naponom uzbudnog namota generatora kada je paljenje uključeno (priključak D) i napetost pogonskog remena generatora (pogledajte "Pogonski remen generatora - Provjera stanja i podešavanje napetosti"). Ispravnost generatora može se provjeriti bez skidanja s motora (pogledajte "Generator - provjeriti bez vađenja iz auta").
Shema električnog spajanja generatora: 1 - baterija; 2 - generator; 3 - montažni blok; 4 - prekidač za paljenje (brava); 5 - lampica indikatora napunjenosti akumulatora na ploči s instrumentima