Povlačenje
1. Uklonite remenicu radilice i njen ključ (cm. "Prednja uljna brtva radilice - zamjena").
2. Uklonite korito motornog ulja (vidi gore, "Karter motora - skidanje i ugradnja, zamjena brtve").
3. Uklonite sakupljač ulja (vidi gore, "Dovod ulja - uklanjanje i ugradnja").
4. nasadni ključ za 10 mm odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra.
5. Skinite pumpu ulja s motora.
Komentar.Spoj između pumpe za ulje i bloka cilindra zapečaćen je brtvom.
Rastavljanje
1. Inbus ključ za 5 mm odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju kućište pumpe na poklopac.
2. Uklonite kućište pumpe.
3. Izvadimo pogonski zupčanik iz poklopca.
4. Uklanjamo pogonjeni zupčanik iz kućišta.
5. Dijelove pumpe operemo dizel gorivom ili kerozinom, osušimo i podmažemo zupčanike čistim motornim uljem.
Komentar. Promjer sjedišta pogonskog zupčanika u kućištu pumpe ne smije biti veći od 75,10 mm. Minimalna debljina pregrade između pogonskog i gonjenog zupčanika je 3,4 mm. Aksijalni zazor pogonskog zupčanika ne smije biti veći od 0,12 mm, a pogonskog zupčanika - 0,15 mm.
Skupština
Savjet. Na uklonjenoj pumpi preporučuje se zamijeniti prednju uljnu brtvu radilice ugrađenu u poklopac pumpe (cm. "Prednja uljna brtva radilice - zamjena").
Sastavljamo pumpu obrnutim redoslijedom.
Gonjeni zupčanik u pumpi je usmjeren tako da je strana s oznakom i skošenjima na zupcima okrenuta prema kućištu.
Pogonski zupčanik se na isti način vodi skošenim zubima.
Montaža
Instaliramo pumpu za ulje obrnutim redoslijedom, zamjenjujući brtvu između pumpe i bloka cilindra novom.