Za dovršetak radova trebat će vam mjerač provrta.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite klipove iz bloka cilindra (pogledajte "Klipni prstenovi i ležajevi klipnjača - zamjena").
Komentar. Informacije o korištenju mjerača provrta potražite u priloženim uputama ili posebnoj literaturi.
3. Pomoću mjerača provrta provjerite istrošenost stijenki cilindra.
Mjerenja vršimo u četiri zone (5, 12, 62 i 112 mm od gornjeg ruba cilindra) u uzdužnom i poprečnom smjeru motora. Gornji remen ne troši cilindar. Na temelju razlike u očitanjima provrta u različitim zonama, određujemo stupanj istrošenosti svakog cilindra.
Promjeri cilindara motora podijeljeni su u pet veličina (vidi tablicu 8.4). Klasa svakog cilindra utisnuta je na donjoj spojnoj površini bloka cilindra.
Tablica 8.4. Klase cilindara prema promjeru
|
Oznaka |
Promjer, mm |
|
A |
82,00-82,01 |
|
B |
82,01-82,02 |
|
C |
82,02-82,03 |
|
D |
82,03-82,04 |
|
E |
82,04-82,05 |
Preporuka. Blago ravnomjerno trošenje cilindra (unutar 0,05 mm) može se nadoknaditi ugradnjom klipa druge klase s većim promjerom.
[Materijal je objavljen na web stranici: vazbook]
Ako je maksimalno trošenje 0,15 mm ili više, cilindre je potrebno probušiti i ugraditi klipove veličine za popravak.
Moguće je probušiti cilindre za 0,4 mm i 0,8 mm kako bi odgovarali dimenzijama klipova za popravak.
4. Oznake na dnu klipa pokazuju gdje:
- otvor za osovinicu klipa 2. klase;
- Klip C klase;
- ← oznaka koja treba biti usmjerena prema prednjem kraju koljenastog vratila;
- G grupa masa klipa.
Prema promjeru rupe za osovinicu klipa klipovi se dijele u tri klase (1, 2, 3) do 0,004 mm.
Klipovi se prema vanjskom promjeru dijele u pet klasa (A, B, C, D, E) kroz 0,01 mm (mjereno u ravnini okomitoj na osovinicu klipa, na udaljenosti od 55 mm od dna klipa).
Klipovi se prema veličini dijele na nazivne i dvije reparaturne veličine. Klipovi nisu označeni nazivnom veličinom. Klipovi prve reparaturne veličine proizvode se s promjerom povećanim za 0,4 mm i označavaju se simbolom "Δ". Klipovi druge reparaturne veličine imaju promjer povećan za 0,8 mm i označeni su simbolom "□".
Svi klipovi u motoru moraju biti iste težine. Klipovi nazivne skupine označeni su simbolom "G". Klipovi s povećanom i smanjenom masom za 5 g označeni su "+" odnosno "-".
Klasa prstiju označena je bojom na kraju.
Prema vanjskom promjeru prsti se dijele u tri razreda (plava, zelena i crvena), kroz 0,004 mm.
Radi lakšeg odabira osovinice za provrt klipa, potrebna klasa osovinice označena je bojom na njegovoj unutarnjoj strani.
Potrebna klasa zatika naznačena je na poklopcu klipnjače (broj 2). Prema težini glava klipnjače se dijele na klase. Oznaka se nanosi na poklopac klipnjače slovom "M"...
...ili slikati.
Motor mora biti opremljen klipnjačama iste težine (vidi tablicu 8.5).
Tablica 8.5. Klase klipnjača prema težini
|
Masa glava klipnjača, g |
Klasa |
Boja označavanja |
|
|
Vrh |
Donji |
||
|
184+2 |
489+3 |
F |
Crvena |
|
495+3 |
L |
Zelena |
|
|
501+3 |
B |
Ne |
|
|
188+2 |
489+3 |
X |
Ne |
|
495+3 |
M |
Ne |
|
|
501+3 |
U |
Ne |
|
|
192+2 |
489+3 |
c |
Ne |
|
495+3 |
n |
Ne |
|
|
501+3 |
g |
Plava |
|
Upozorenje! Na motorima 2111, dijelovi klipnjače i skupine klipa s plivajućim klinom nisu međusobno zamjenjivi s dijelovima klipnjače i klipa s prešanim klipom. Bilo koja od dvije skupine klipnjače i klipa može se ugraditi u isti blok cilindra. Poželjna je uporaba skupine klipnjače i klipa s plivajućim klinom.