Odstúpenie
1. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a jej kľúč (cm. "Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - výmena").
2. Odstráňte olejovú vaňu motora (viď vyššie, "Olejová vaňa motora - demontáž a montáž, výmena tesnenia").
3. Odstráňte zberač oleja (viď vyššie, "Nasávanie oleja - demontáž a montáž").
4. nástrčný kľúč o 10 mm odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich olejové čerpadlo k bloku valcov.
5. Odstráňte olejové čerpadlo z motora.
Komentujte.Spojenie medzi olejovým čerpadlom a blokom valcov je utesnené tesnením.
Demontáž
1. Hexový kľúč o 5 mm odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich teleso čerpadla ku krytu.
2. Odstráňte kryt čerpadla.
3. Vyberieme hnacie koleso z krytu.
4. Odstránime hnané ozubené koleso zo skrine.
5. Časti čerpadla umyjeme motorovou naftou alebo petrolejom, utrieme dosucha a ozubené kolesá namažeme čistým motorovým olejom.
Komentujte. Priemer sedla hnaného ozubeného kolesa v telese čerpadla nesmie presiahnuť 75,10 mm. Minimálna hrúbka deliacej steny medzi hnacím a hnaným kolesom je 3,4 mm. Axiálna vôľa hnacieho kolesa by nemala byť väčšia ako 0,12 mm a hnaného kolesa - 0,15 mm.
Zhromaždenie
Poradenstvo. Na odstránenom čerpadle sa odporúča vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa nainštalované v kryte čerpadla (cm. "Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - výmena").
Čerpadlo zostavujeme v opačnom poradí.
Hnané ozubené koleso v čerpadle je orientované tak, aby strana so značkou a skosením na zuboch smerovala k puzdru.
Hnacie koleso je vedené skosenými zubami rovnakým spôsobom.
Inštalácia
Olejové čerpadlo inštalujeme v opačnom poradí a vymeníme tesnenie medzi čerpadlom a blokom valca za nové.