Upozorenje! Prije početka rada pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Uklanjanje i pregled
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Na motorima 2112, 21124 i 21114 uklonite ukrasne obloge (cm. "Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja").
2. Nakon što ste otpustili zasun, odvojite blok žice od senzora položaja bregastog vratila na motoru s 8 ventila.
Bilješka. Na motoru sa 16 ventila rad je sljedeći:
3. Povežite se "negativan" sonda voltmetra do "masa" (na karoseriju automobila).
4. Uključite paljenje, voltmetrom izmjerite napon napajanja na priključku A bloka kabelskog svežnja (oznake terminala su napravljene na bloku).
Komentar. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
Na motorima 2112 i 21124:
5. nasadni ključ za 10 mm Uklonite dva vijka koji pričvršćuju senzor položaja bregastog vratila.
6. Uklanjamo senzor iz rupe na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
Na motorima 2111 i 21114:
5. nasadni ključ za 10 mm Otpustite montažni vijak senzora položaja bregastog vratila.
6. Uklonite osjetnik položaja bregastog vratila iz otvora čepa glave cilindra.
7. Uklonite gumeni brtveni prsten sa senzora. Zamijenite oštećeni prsten.
Savjet. Možete provjeriti je li osjetnik položaja bregastog vratila neispravan tako da ga zamijenite onim za koje znate da je ispravan
Montaža
Ugradite osjetnik položaja bregastog vratila obrnutim redoslijedom.