Sadržaj: Uklanjanje i pregled ↓ Montaža ↓
Upozorenje! Prije izvođenja radova pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (pogledajte "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za dovršetak rada trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Uklanjanje i pregled
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Na motorima 2112, 21124 i 21114 uklonite ukrasnu oblogu (pogledajte "Obloga motora - skidanje i ugradnja").
2. Nakon što smo otpustili držač, odvojimo blok ožičenja od senzora položaja bregastog vratila na motoru s 8 ventila.
[Izvorni izvor objavljen na web stranici: VazBook.ru]
Bilješka. Na motoru sa 16 ventila rad je sljedeći:
3. Spojite "negativnu" sondu voltmetra na "masu" (na karoseriju automobila).
4. Uključite paljenje i voltmetrom izmjerite napon napajanja na kontaktu A konektora kabelskog svežnja (oznake terminala su napravljene na bloku).
Komentar. Napon na terminalu mora biti najmanje 12 V. Ako napon ne doseže konektor ili je manji od 12 V, baterija je ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
Na motorima 2112 i 21124:
5. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnemo dva vijka koji pričvršćuju senzor položaja bregastog vratila.
6. Uklonite senzor iz otvora na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
Na motorima 2111 i 21114:
5. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje senzor položaja bregastog vratila.
6. Uklonite osjetnik položaja bregastog vratila iz otvora čepa glave cilindra.
7. Uklonite gumeni brtveni prsten sa senzora. Zamjenjujemo oštećeni prsten.
Savjet. Možete provjeriti je li osjetnik položaja bregastog vratila neispravan tako da ga zamijenite onim za koje znate da je ispravan
Montaža
Instaliramo senzor položaja bregastog vratila obrnutim redoslijedom.