Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Upozorenje! Prije izvođenja radova pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (pogledajte "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za dovršetak rada trebat će vam multimetar (u voltmetarskom modu).
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Nakon što smo otpustili držač, odvojimo blok ožičenja od senzora položaja radilice (fotografija prikazuje pogled ispod auta).
(Izvornik je na portalu: «VAZBOOK.ru»)
3. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnite montažni vijak senzora položaja radilice.
4. Uklonite senzor.
Ispitivanje
1. Spojite multimetar na priključke senzora (u voltmetarskom načinu rada s granicom mjerenja do 200 mV).
2. Brzo pomaknite oštricu odvijača blizu kraja senzora, dok promatrate skokove napona na voltmetru.
Komentar. Senzor se može točnije provjeriti očitavanjem dok je instaliran na motoru i dok se remenica radilice okreće. Senzor koji radi ima napon na stezaljkama od 0,3 V. Senzor koji je u kvaru mora se zamijeniti.
Montaža
Instaliramo senzor položaja radilice obrnutim redoslijedom. Koristeći set mjerača, provjeravamo razmak između kraja senzora i zuba remenice radilice. Razmak bi trebao biti 1+0,41 mm, određen je dizajnom senzora i nije podesiv.
Savjet. Ako je razmak veći od normalnog, uklonite prljavštinu ispod senzora.