Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Glavna
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Provjera startera na postolju

Provjera startera na postolju (VAZ-21213)

            0

Sadržaj: Provjera funkcionalnosti ↓ Potpuni test kočenja ↓ Test praznog hoda ↓ Provjera vučnog releja ↓ Relej startera ↓
Ako postoje sumnje u učinkovitost startera, potrebno ga je provjeriti na postolju.

Dijagram električnog spajanja za ispitivanje startera na postolju prikazan je na sl. 7-15. Spojne žice na izvor napajanja, ampermetar i kontaktni vijak vučnog releja startera moraju imati poprečni presjek od najmanje 16 mm².

Slika. 7-15. Shema spojeva za ispitivanje elektropokretača na štandu:

Slika. 7-15. Shema spojeva za ispitivanje elektropokretača na štandu:
1 - voltmetar s ograničenjem ljestvice od najmanje 15 V; 2 - starter; 3 - reostat 800 A; 4 - ampermetar sa šantom od 1000 A; 5 - prekidač; 6 - baterija/


Temperatura startera tijekom ispitivanja treba biti (25±5)°C, a četkice moraju biti dobro brušene na komutatoru.

Provjera funkcionalnosti



Zatvaranjem sklopke 5 (slika 7-15), uz napon strujnog izvora od 12 V, uključite starter tri puta s različitim uvjetima kočenja. Na primjer, kod momenta kočenja od 2; 6 i 10 Nm (0,2; 0,6 i 1 kgf·m). Trajanje svake aktivacije startera ne smije biti dulje od 5 s, a razmaci između aktivacija ne smiju biti kraći od 5 s.



Ako starter ne okreće prstenasti zupčanik postolja ili njegov rad prati neuobičajena buka, tada rastavite starter i provjerite njegove dijelove.

Potpuni test kočenja



Zakočite prstenasti zupčanik postolja, uključite starter i izmjerite struju, napon i moment kočenja, koji ne smiju biti veći od 550 A, ne veći od 7,5 V i ne manji od 13,7 N·m (1,4 kgf·m). Trajanje aktivacije startera ne smije biti dulje od 5 s.

Ako je moment kočenja niži, a struja veća od navedenih vrijednosti, razlog tome može biti međuzavojni kratki spoj u namotu statora i armature ili kratki spoj namota na masu.

Ako su moment kočenja i potrošnja struje niži od gore navedenih vrijednosti, uzrok može biti oksidacija i onečišćenje komutatora, ozbiljno trošenje četkica ili smanjenje elastičnosti njihovih opruga, četkice koje vise u držačima četkica, labavljenje stezaljki namota statora, oksidacija ili spaljivanje kontaktnih vijaka vučnog releja.

Pri punom kočenju sidro startera se ne bi trebalo okretati; ako se to dogodi, spojka slobodnog hoda je neispravna.

Za rješavanje problema rastavite starter i zamijenite ili popravite oštećene dijelove.

Test praznog hoda



Odvojite prstenasti zupčanik postolja od zahvata sa zupčanikom startera. Uključite starter i izmjerite struju koju troši i brzinu vrtnje armature startera, koja ne smije biti veća od 60 A odnosno (5000±1000) min⁻¹, pri naponu od 11,5-12 V na stezaljkama startera.

Ako se jakost struje i brzina vrtnje osovine armature razlikuju od navedenih vrijednosti, razlozi mogu biti isti kao u prethodnom ispitivanju.


Provjera vučnog releja



Postavite između graničnog prstena 21 (slika. 7-13) i brtvom debljine 12,8 mm sa zupčanikom i uključite relej. Napon uključivanja releja kada zupčanik leži na brtvilu ne smije biti veći od 9 V pri temperaturi okoline od (20±5)°C. Ako je napon viši, to ukazuje na neispravan relej ili pogon.

Relej startera



Napon uključivanja releja ne smije biti veći od 8 V pri temperaturi od (23±5)°C. Ako je napon viši, to ukazuje na neispravan relej ili pogon.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-21213: Elektrika motora
Sljedeći članci

Mogući kvarovi startera, njihovi uzroci i metode uklanjanja
Značajke uređaja za pokretanje
Zamjena dodatnih generatorskih dioda
Zamjena ležajeva rotora generatora
Zamjena držača četkice generatora
Rastavljanje startera
Provjera tehničkog stanja dijelova startera
Sastavljanje startera
Značajke sustava paljenja
Mogući kvarovi u sustavu paljenja, njihovi uzroci i metode uklanjanja

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Provjera startera na postolju VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Provjera startera na postolju VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Provjera startera na postolju VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Provjera startera na postolju VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Opis dizajna startera VAZ-2106 (1976-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 19 + 37 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Auto VAZ-21219
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i mjenjač
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Prednja osovina i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Informacije o vozilu
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.