Riža. 7-17. Dijagram sustava paljenja:
1 - prekidač paljenja; 2 - relej paljenja; 3 - prekidač; 4 - svitak paljenja; 5-senzor-razvodnik paljenja; 6 - svjećice.
Razdjelnik paljenja - tip 3810.3706, četiri iskre, neoklopljen, s vakuumskim i centrifugalnim regulatorom vremena paljenja, s ugrađenim mikroelektroničkim senzorom upravljačkog impulsa.
Prekidač - tip 3620.3734, ili 76.3734, ili RT1903, ili PZE4022, ili K563.3747. Pretvara upravljačke impulse senzora u strujne impulse u primarnom namotu indukcijskog svitka.
Svitak paljenja - tip 8352.12, ili 27.3705, ili 027.3705, ili 27.3705-01 - napunjen uljem, zabrtvljen s otvorenim magnetskim krugom.
Svjećice - tip A17DVRM ili A17DVRM1 s otpornicima za prigušivanje buke.
Prekidač za paljenje - tip 2101-3704000-11 sa protuprovalnim uređajem za zaključavanje.
Upozorenja
Vozilo ima visokoenergetski sustav paljenja sa širokom primjenom elektronike. Stoga, kako se ne biste ozlijedili i ne biste onemogućili elektroničke komponente, morate se pridržavati sljedećih pravila.
Ne dirajte komponente sustava paljenja dok motor radi (prekidač, svitak paljenja i visokonaponske žice).
Nemojte pokretati motor pomoću iskrišta i ne provjeravajte rad sustava paljenja «za iskru» između krajeva žice svjećice i «težina».
Nemojte pokretati niskonaponske žice sustava paljenja u istom snopu kao i visokonaponske žice.
Provjerite je li veza sigurna s «težina» prebacite kroz pričvrsne vijke. To utječe na njegov nesmetan rad.
Pri uključenom kontaktu nemojte odvajati žice od stezaljki akumulatora i nemojte odvajati utični konektor od prekidača jer to može uzrokovati povećanje napona na pojedinim elementima njegovog strujnog kruga i njegovo oštećenje.