- Vrsta baterije - 6ST-55A, bez održavanja
- Nazivni napon, V - 12
- Nazivni kapacitet pri 20-satnom pražnjenju i temperaturi elektrolita (27±2) °S na početku pražnjenja, A h - 55
- Struja pražnjenja pri 20-satnom načinu pražnjenja, A - 2,75
- Struja pražnjenja u načinu pokretanja i temperatura elektrolita 18°C, A - 255
Pražnjenje baterije tijekom vožnje
Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
1. Proklizavanje pogonskog remena alternatora. | 1. Podesite napetost remena. |
2. Prekomjerna kontaminacija površine baterije. | 2. Očistite površinu baterije. |
3. Oštećenje izolacije u električnom sustavu (struja pražnjenja veća od 11 mA s isključenim potrošačima). | 3. Locirajte curenje struje i popravite štetu. |
4. Priključenje novih potrošača od strane vlasnika automobila iznad dopuštenih granica. | 4. Isključiti nove potrošače električne energije. |
5. Generator je neispravan. | 5. Provjerite generator. |
6. Onečišćenje elektrolita stranim nečistoćama. | 6. Napunite bateriju, ispraznite elektrolit, isperite, ponovno napunite svježim elektrolitom i ponovno napunite bateriju. |
7. Kratki spoj između ploča. | 7. Zamijenite bateriju. |
8. Razina elektrolita je ispod gornjeg ruba ploča. | 8. Vratite normalnu razinu elektrolita. |
Elektrolit na površini baterije
Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
1. Povišena razina elektrolita dovodi do pljuskanja. | 1. Postavite normalnu razinu elektrolita. |
2. Procjeđivanje elektrolita kroz pukotine u kućištu. | 2. Zamijenite bateriju. |
3. Vrenje elektrolita zbog vrlo visokog napona generatora. | 3. Zamijenite regulator napona. |
4. Vrenje elektrolita i pregrijavanje baterije zbog sulfatizacije ploča. | 4. Zamijenite bateriju. |