- Typ batérie - 6ST-55A, bezúdržbová
- Menovité napätie, V - 12
- Menovitá kapacita pri 20-hodinovom vybíjaní a teplote elektrolytu (27±2) °С na začiatku výboja, A h - 55
- Vybíjací prúd pri 20-hodinovom režime vybíjania, A - 2,75
- Vybíjací prúd pri štartovacom režime a teplote elektrolytu 18°C, A - 255
Vybitie batérie počas jazdy
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Preklzávanie hnacieho remeňa alternátora. | 1. Nastavte napnutie remeňa. |
2. Nadmerné znečistenie povrchu batérie. | 2. Vyčistite povrch batérie. |
3. Poškodenie izolácie v elektrickom systéme (vybíjací prúd viac ako 11 mA s odpojenými spotrebičmi). | 3. Nájdite unikajúci prúd a opravte poškodenie. |
4. Pripojenie nových spotrebiteľov majiteľom auta nad povolené limity. | 4. Vypnite nových spotrebiteľov elektriny. |
5. Generátor je chybný. | 5. Skontrolujte generátor. |
6. Kontaminácia elektrolytu cudzími nečistotami. | 6. Nabite batériu, vypustite elektrolyt, prepláchnite, doplňte čerstvým elektrolytom a znova nabite batériu. |
7. Skrat medzi platňami. | 7. Vymeňte batériu. |
8. Hladina elektrolytu je pod horným okrajom platní. | 8. Obnovte normálnu hladinu elektrolytu. |
Elektrolytu na povrchu batérie
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Zvýšená hladina elektrolytu vedúca k čľapkaniu. | 1. Nastavte normálnu hladinu elektrolytu. |
2. Presakovanie elektrolytu cez trhliny v puzdre. | 2. Vymeňte batériu. |
3. Var elektrolytu v dôsledku veľmi vysokého napätia generátora. | 3. Vymeňte regulátor napätia. |
4. Var elektrolytu a prehriatie batérie v dôsledku sulfatácie platní. | 4. Vymeňte batériu. |