- Tip baterie - 6ST-55A, fără întreținere
- Tensiune nominală, V — 12
- Capacitate nominală la modul de descărcare de 20 de ore și temperatura electrolitului (27±2)°C la începutul descărcării, A h — 55
- Curent de descărcare la modul de descărcare de 20 de ore, A — 2,75
- Curentul de descărcare în modul de pornire și temperatura electrolitului de 18°C, A — 255
Descărcarea bateriei în timpul funcționării vehiculului
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Alunecarea curelei de transmisie a generatorului. | 1. Reglați tensiunea curelei. |
| 2. Contaminarea excesivă a suprafeței bateriei. | 2. Curăţaţi suprafaţa bateriei. |
| 3. Deteriorarea izolației în sistemul electric (curent de descărcare mai mare de 11 mA cu consumatorii deconectați). | 3. Găsiți locația scurgerii curente și reparați deteriorarea. |
| 4. Conectarea de noi consumatori de către proprietarul vehiculului peste limitele admise. | 4. Deconectați noii consumatori de energie electrică. |
| 5. Generatorul este defect. | 5. Verificați generatorul. |
| 6. Contaminarea electrolitului cu impurități străine. | 6. Încărcați bateria, goliți electrolitul, clătiți, umpleți cu electrolit proaspăt și încărcați bateria din nou. |
| 7. Scurtcircuit între plăci. | 7. Înlocuiți bateria. |
| 8. Nivelul electrolitului este sub marginea superioară a plăcilor. | 8. Restabiliți nivelurile normale ale electroliților. |
Originalul este postat pe resursa de internet [VAZbook.ru]
Electrolit pe suprafața bateriei
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Nivel crescut de electrolit care duce la stropire. | 1. Setați nivelul electrolitului la normal. |
| 2. Scurgeri de electroliți prin fisurile din carcasă. | 2. Înlocuiți bateria. |
| 3. Fierberea electrolitului din cauza tensiunii foarte ridicate a generatorului. | 3. Înlocuiți regulatorul de tensiune. |
| 4. Fierberea electrolitului și supraîncălzirea bateriei din cauza sulfatării plăcilor. | 4. Înlocuiți bateria. |