Kako bi se ograničili aksijalni pomaci pogonskog zupčanika pod radnim opterećenjima, vrlo je važno stvoriti predopterećenje u njegovim ležajevima unutar navedenih granica. Predopterećenje se kontrolira dinamometrom 02.7812.9501 (riža. 3-75), mjerenje momenta otpora okretanju pogonskog zupčanika.
Moment otpora rotaciji određuje stupanj zatezanja ležajeva. Trebao bi biti 157-196 Ncm (16-20 kgf cm) za nove ležajeve, 39,2-58,8 Ncm (4-6 kgf cm) - za ležajeve nakon vožnje od 30 km ili više.
Zategnite maticu prirubnice momentom od 118-255 Nm. (12-26 kgfm), povremeno provjeravajući dinamometrom moment otpora ležajeva na okretanje pogonskog zupčanika.
Za provjeru momenta otpora, stavite dinamometar na adaptersku čahuru 3 (riža. 3-76), postavite pokazivač 2 (riža. 3-75) ograničenje zakretnog momenta po podjeli skale koje odgovara 196 Ncm (20 kgf cm), i okrenite gumb 4 nekoliko okretaja u smjeru kazaljke na satu. Prilikom okretanja pogonskog zupčanika pomična kazaljka 1 ne smije izaći izvan kazaljke 2 i mora pokazati najmanje 157 N cm (16 kgf cm).
Ako je zakretni moment manji od 157 Ncm (16 kgf cm), a za ležajeve nakon 30 km vožnje - 39,2 N cm (4 kgf cm), zatim zategnite maticu prirubnice zupčanika (bez prekoračenja navedenog momenta zatezanja) te ponovno provjeriti moment otpora okretanju pogonskog zupčanika.
Ako je moment otpora vrtnji veći od 196 Ncm (20 kgf cm), a za uhodne ležajeve - 58,8 N cm (6 kgf cm), što ukazuje na to da je predopterećenje ležaja previsoko, zamijenite razmaknutu čahuru novom jer se deformirala od prekomjernog opterećenja do veličine koja ne dopušta ispravno podešavanje. Nakon zamjene odstojne čahure, ponovite sastavljanje uz odgovarajuća podešavanja i provjere.