Odolnosť krútiaceho momentu určuje stupeň utiahnutia ložiska. Malo by to byť 157 – 196 N·cm (16 – 20 kgf·cm) pre nové ložiská, 39,2 – 58,8 N·cm (4 – 6 kgf·cm) pre ložiská po nájazde 30 km alebo viac.
Matica príruby musí byť utiahnutá krútiacim momentom 118-255 Nm. (12-26 kgf·m), pravidelne kontrolovať moment odporu ložísk voči otáčaniu hnacieho kolesa pomocou dynamometra.
Na kontrolu momentu odporu umiestnite silomer na objímku adaptéra 3 (kresba 3-76), nastavte ukazovateľ obmedzenia krútiaceho momentu 2 (kresba 3-75) na dielik stupnice zodpovedajúci 196 N·cm (20 kgf·cm) a niekoľkokrát otočte rukoväťou 4 v smere hodinových ručičiek. Pri otáčaní hnacieho prevodu by pohyblivý ukazovateľ 1 nemal presahovať ukazovateľ 2 a mal by ukazovať aspoň 157 N·cm (16 kgf·cm).
[Informácie skopírované z portálu: VAZBOOK.ru]
Ak je krútiaci moment odporu voči otáčaniu menší ako 157 N·cm (16 kgf·cm) a pre ložiská po 30 km chodu - 39,2 N·cm (4 kgf·cm), dotiahnite prírubovú maticu hnacieho kolesa (bez prekročenia špecifikovaného uťahovacieho momentu) a znova skontrolujte moment odporu voči otáčaniu hnacieho kolesa.
Ak je odpor krútiaceho momentu väčší ako 196 N·cm (20 kgf·cm) a pre opotrebované ložiská - 58,8 N·cm (6 kgf·cm), čo znamená, že predpätie ložiska je príliš vysoké, vymeňte dištančnú objímku za novú, pretože bola zdeformovaná v dôsledku nadmerného zaťaženia na veľkosť, ktorá neumožňuje správne nastavenie. Po výmene rozperného puzdra zopakujte montáž s príslušnými nastaveniami a kontrolami.