Отпор обртног момента одређује степен затезања лежаја. Требало би да буде 157-196 Н цм (16-20 кгф цм) за нове лежајеве, 39,2-58,8 Н цм (4-6 кгф цм) за лежајеве након вожње од 30 км или више.
Навртка прирубнице мора бити затегнута обртним моментом од 118-255 Нм. (12-26 кгф м), периодично проверавајући момент отпора лежајева на окретање погонског зупчаника динамометром.
Да бисте проверили момент отпора, поставите динамометар на адаптерску чауру 3 (слика 3-76), поставите индикатор ограничења обртног момента 2 (слика 3-75) на поделу скале која одговара 196 Н цм (20 кгф цм), и окрените ручицу 4 неколико пута у смеру казаљке на сату. Приликом окретања погонског зупчаника, покретни индикатор 1 не би требало да иде даље од индикатора 2 и треба да показује најмање 157 Н цм (16 кгф цм).
Ако је отпор обртног момента на окретање мањи од 157 Н цм (16 кгф цм), а за лежајеве након 30 км вожње - 39,2 Н цм (4 кгф цм), онда затегните навртку прирубнице погонског зупчаника (без прекорачења наведеног момента затезања) и поново проверите отпор обртног момента на окретање погонског зупчаника.
Ако је отпор обртног момента већи од 196 Н цм (20 кгф цм), а за истрошене лежајеве - 58,8 Н цм (6 кгф цм), што указује да је преднапрезање лежаја превелико, замените одстојну чауру новом, јер је због превеликог оптерећења деформисана до величине која не дозвољава правилно подешавање. Након замене одстојне чауре, поновите монтажу уз одговарајућа подешавања и провере.